За 14 месяцев накатал 48 000 км — есть чем поделиться. Что радует: по расходу приятно удивил: около 6,9 л/100 км в смешанном цикле. Штатная резина так себе, после замены машина преобразилась. Свои задачи машина решает честно.
За 14 месяцев накатал 48 000 км — есть чем поделиться. Что радует: по расходу приятно удивил: около 6,9 л/100 км в смешанном цикле. Штатная резина так себе, после замены машина преобразилась. Свои задачи машина решает честно.
Взял Volvo XC40 35 месяцев назад на одометре уже 83 000 км. Посадка за рулём удобная, органы управления на своих местах — это главный плюс для меня. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Через пару лет взял бы такую же.
Взял Volvo XC40 15 месяцев назад на одометре уже 55 000 км. По расходу приятно удивил: около 6,9 л/100 км в смешанном цикле — это главный плюс для меня. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.
Пробег 81 000 км за 39 месяцев — машина используется каждый день. Что радует: климат быстро прогревает салон. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Через пару лет взял бы такую же.
Взял Volvo XC40 18 месяцев назад на одометре уже 39 000 км. Сильная сторона — по расходу приятно удивил: около 6,9 л/100 км в смешанном цикле. На коротких зимних поездках аппетит ощутимо растёт. Минусы есть, но плюсы перевешивают.
За 29 месяцев накатал 62 000 км — есть чем поделиться. Что радует: мотор на 150 сил не заставляет просить добавки. Теперь о недостатках: камера заднего вида пачкается в слякоть моментально. Ожидал большего, но за свои задачи справляется.
Пробег 31 000 км за 28 месяцев — машина используется каждый день. Сильная сторона — запас тяги (150 л.с.) выручает при обгонах. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Если думаете — берите, не пожалеете.
Пробег 82 000 км за 10 месяцев — машина используется каждый день. Реальный расход близок к паспортным 6,9 л на сотню — это главный плюс для меня. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Если думаете — берите, не пожалеете.
За 10 месяцев накатал 52 000 км — есть чем поделиться. Что радует: подвеска собранная: крены умеренные, стыки проходит мягко. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.
Пробег 43 000 км за 18 месяцев — машина используется каждый день. Сильная сторона — салон собран аккуратно, сверчков за время владения не появилось. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.
За 31 месяцев накатал 43 000 км — есть чем поделиться. Что радует: свет фар отличный — ночная трасса не напрягает. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.
Пробег 11 000 км за 30 месяцев — машина используется каждый день. Сильная сторона — реальный расход близок к паспортным 6,9 л на сотню. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Если думаете — берите, не пожалеете.
Взял Volvo XC40 32 месяцев назад на одометре уже 23 000 км. По расходу приятно удивил: около 6,9 л/100 км в смешанном цикле — это главный плюс для меня. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.
Владею машиной 23 месяцев пробег перевалил за 23 000 км. Салон собран аккуратно, сверчков за время владения не появилось — это главный плюс для меня. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.
Взял Volvo XC40 8 месяцев назад на одометре уже 13 000 км. Что радует: реальный расход близок к паспортным 6,9 л на сотню. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.