Пробег 9 000 км за 26 месяцев — машина используется каждый день. Сильная сторона — электротяга без задержек: нажал — поехал. В мороз батарея теряет ощутимую часть ёмкости. Свои задачи машина решает честно.
Weltmeister W6 › Отзывы владельцев
Преимущества, недостатки и личные отзывы владельцев Weltmeister W6,
основанные на реальном опыте эксплуатации автомобиля.
- Преимущества
- Зарядка дома закрывает большинство поездок
- Электротяга без задержек: нажал — поехал
- Подвеска собранная: крены умеренные, стыки проходит мягко
- Тишина электропривода — после ДВС непривычно приятно
- Салон собран аккуратно, сверчков за время владения не появилось
- Посадка за рулём удобная, органы управления на своих местах
- Динамики с 218 л.с. достаточно в любых режимах
- Недостатки
- Штатная резина так себе, после замены машина преобразилась
- Задний диван жестковат для дальних поездок
- Дальние поездки требуют планирования зарядок
- В мороз батарея теряет ощутимую часть ёмкости
- Лакокрасочное покрытие тонковато — сколы появляются быстро
Отзывы владельцев
Реальные отзывы владельцев Weltmeister W6 с оценкой автомобиля, фотографией автора и подробным описанием опыта эксплуатации.
Пробег 24 000 км за 21 месяцев — машина используется каждый день. Что радует: эргономика продуманная: ничего не приходится искать. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.
За 19 месяцев накатал 8 000 км — есть чем поделиться. Что радует: мгновенная тяга электромотора — светофорные старты даются легко. Главная претензия: дальние поездки требуют планирования зарядок. И это не единственное. Вторую такую не возьму.
Взял Weltmeister W6 32 месяцев назад на одометре уже 43 000 км. Что радует: 218 л.с. хватает и для города, и для обгонов на трассе. Зимой запас хода заметно проседает. Минусы есть, но плюсы перевешивают.
Пробег 10 000 км за 27 месяцев — машина используется каждый день. Сильная сторона — эргономика продуманная: ничего не приходится искать. Теперь о недостатках: зимой запас хода заметно проседает. Машина на троечку с плюсом: ездить можно, восторга нет.
Владею машиной 36 месяцев пробег перевалил за 38 000 км. Обслуживание проще, чем у машин с ДВС: ни масла, ни свечей — это главный плюс для меня. Главная претензия: меню мультимедиа местами нелогичное. И это не единственное. Своим выбором не очень доволен, присмотритесь к альтернативам.
Владею машиной 17 месяцев пробег перевалил за 10 000 км. Сильная сторона — климат быстро прогревает салон. Уплотнители дверей собирают грязь. Свои задачи машина решает честно.
Взял Weltmeister W6 29 месяцев назад на одометре уже 28 000 км. Что радует: 218 л.с. хватает и для города, и для обгонов на трассе. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.
Владею машиной 9 месяцев пробег перевалил за 33 000 км. Сильная сторона — мотор на 218 сил не заставляет просить добавки. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.
Пробег 18 000 км за 34 месяцев — машина используется каждый день. Мультимедиа отзывчивая, телефон подключается без танцев — это главный плюс для меня. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Если думаете — берите, не пожалеете.
Взял Weltmeister W6 24 месяцев назад на одометре уже 43 000 км. Сильная сторона — обзорность вперёд хорошая, габариты чувствуются быстро. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Через пару лет взял бы такую же.
Владею машиной 24 месяцев пробег перевалил за 34 000 км. Что радует: электротяга без задержек: нажал — поехал. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.
За 12 месяцев накатал 22 000 км — есть чем поделиться. Динамики с 218 л.с. достаточно в любых режимах — это главный плюс для меня. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.
Взял Weltmeister W6 13 месяцев назад на одометре уже 93 000 км. Сильная сторона — тишина электропривода — после ДВС непривычно приятно. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Рекомендую без оговорок.
Комплектации и характеристики
Weltmeister W6
Двигатель
Коробка
Привод
Расход
Разгон
Скорость
Base
электро
218 кВт
| 218 л.с.
AT
Передний
- | - | -
7.9
160 км/ч