Владею машиной 28 месяцев пробег перевалил за 39 000 км. Мотор на 496 сил не заставляет просить добавки — это главный плюс для меня. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Рекомендую без оговорок.
Wey Lanshan › Отзывы владельцев
Преимущества, недостатки и личные отзывы владельцев Wey Lanshan,
основанные на реальном опыте эксплуатации автомобиля.
- Преимущества
- Эргономика продуманная: ничего не приходится искать
- 496 л.с. хватает и для города, и для обгонов на трассе
- По расходу приятно удивил: около 1,8 л/100 км в смешанном цикле
- Мультимедиа отзывчивая, телефон подключается без танцев
- Запас тяги (496 л.с.) выручает при обгонах
- Багажник глотает больше, чем кажется по фото
- Динамики с 496 л.с. достаточно в любых режимах
- Недостатки
- Штатная резина так себе, после замены машина преобразилась
- Задний диван жестковат для дальних поездок
- На коротких зимних поездках аппетит ощутимо растёт
- Уплотнители дверей собирают грязь
- Камера заднего вида пачкается в слякоть моментально
Отзывы владельцев
Реальные отзывы владельцев Wey Lanshan с оценкой автомобиля, фотографией автора и подробным описанием опыта эксплуатации.
Владею машиной 18 месяцев пробег перевалил за 86 000 км. По расходу приятно удивил: около 1,8 л/100 км в смешанном цикле — это главный плюс для меня. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Рекомендую без оговорок.
За 19 месяцев накатал 62 000 км — есть чем поделиться. Реальный расход близок к паспортным 1,8 л на сотню — это главный плюс для меня. Главная претензия: шумоизоляция арок на грубом асфальте могла быть лучше. И это не единственное. Своим выбором не очень доволен, присмотритесь к альтернативам.
Фото
Взял Wey Lanshan 26 месяцев назад на одометре уже 55 000 км. Что радует: реальный расход близок к паспортным 1,8 л на сотню. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Если думаете — берите, не пожалеете.
Взял Wey Lanshan 39 месяцев назад на одометре уже 84 000 км. Сильная сторона — мотор на 496 сил не заставляет просить добавки. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Рекомендую без оговорок.
Взял Wey Lanshan 27 месяцев назад на одометре уже 65 000 км. Что радует: полный привод уверенно держит на снегу и грунте. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Рекомендую без оговорок.
Фото
Пробег 27 000 км за 30 месяцев — машина используется каждый день. Задним пассажирам места достаточно даже за высоким водителем — это главный плюс для меня. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.
Владею машиной 19 месяцев пробег перевалил за 40 000 км. Сильная сторона — задним пассажирам места достаточно даже за высоким водителем. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.
Владею машиной 30 месяцев пробег перевалил за 61 000 км. Сильная сторона — подвеска собранная: крены умеренные, стыки проходит мягко. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Рекомендую без оговорок.
Пробег 70 000 км за 17 месяцев — машина используется каждый день. Сильная сторона — мотор на 496 сил не заставляет просить добавки. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.
За 36 месяцев накатал 87 000 км — есть чем поделиться. Подвеска собранная: крены умеренные, стыки проходит мягко — это главный плюс для меня. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Рекомендую без оговорок.
Пробег 61 000 км за 29 месяцев — машина используется каждый день. Реальный расход близок к паспортным 1,8 л на сотню — это главный плюс для меня. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Через пару лет взял бы такую же.
Комплектации и характеристики
Wey Lanshan
Двигатель
Коробка
Привод
Расход
Разгон
Скорость
гибрид
1.5 л.
| 496 л.с.
AT
4x4 Полный
- | - | 1.8
4.9
200 км/ч