Двигатель Alfa Romeo VM 80 A
Характеристики двигателя
11Подробности
Обзор Alfa Romeo VM 80 A
Под маркировкой Alfa Romeo VM 80 A скрывается дизельный агрегат (2,0 л), развивающий 95 л.с. Смотрим, как он устроен, чем болеет и сколько реально ходит.
Что внутри
Схема агрегата — рядный, 4-цилиндровый, 2 клапана на цилиндр. Диаметр цилиндра больше хода поршня — короткоходная схема, которая любит обороты. Степень сжатия — 22.
Как едет
С литра объёма снимается всего ~48 л.с. — низкофорсированная схема с запасом прочности. По меркам каталога отдача сдержанная: средний мотор этого объёма выдаёт около 151 л.с. Крутящий момент достигает 192 Нм к 2300 об/мин — рабочий диапазон удобный, мотор охотно тянет со средних оборотов. Вся заявленная мощность доступна к 4300 об/мин.
Эксплуатация
В смешанном цикле закладывайте 7,9 л на сотню — это паспортные данные.
Болячки конструкции
- Клапан EGR и сажевый фильтр не любят коротких городских поездок — забиваются раньше срока.
Проверка перед покупкой
- Попросите не прогревать машину до вашего приезда: холодный старт покажет состояние гидрокомпенсаторов и цепи.
- Попросите показать чеки на топливный фильтр: частота его замены выдаёт отношение владельца.
- Компьютерная диагностика перед покупкой окупается: ошибки по фазам, пропускам и датчикам всплывут сразу.
Мнение автоэксперта
«По сервисной статистике дизельные агрегаты дольше всего живут у тех, кто заправляется на проверенных сетях и меняет фильтры чаще регламента.»
Сколько ходит
Долговечность упирается в дисциплину владельца: интервалы замены масла и чистая система охлаждения — главные условия.
Где устанавливался
Агрегат встречается на моделях: Alfa Romeo 75. География поставок: Европа.
Частые вопросы
Где встречается Alfa Romeo VM 80 A?
Чаще всего его можно встретить под капотом Alfa Romeo 75. Детальная применяемость по поколениям — в соответствующем разделе выше.
Какое топливо использовать?
Штатное топливо — дизельное топливо; зимой только сезонное, летняя солярка в мороз густеет и забивает фильтр.
Вердикт
Если коротко, Alfa Romeo VM 80 A — агрегат без двойного дна: что в паспорте, то и на дороге. Уважайте интервалы замены масла, и вложения в ремонт будут редкими гостями.
