Audi

Двигатель Audi AEH, AKL, APF турбо

26 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 1.6 л 101 л.с.

Характеристики двигателя

18
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания распр. впрыск
Объем 1.6 л
Мощность 101 л.с.
Макс. мощность, об/мин 101 (74) / 5600
Макс. крутящий момент 145 (15) / 3800
Клапанов на цилиндр 2
Степень сжатия 10.3
Диаметр цилиндра 81 мм
Ход поршня 77.4 мм
Блок цилиндров алюминиевый R4
Головка блока алюминиевая 8v
Газораспределение SOHC
Гидрокомпенсаторы да
Привод ГРМ ремень
Какое масло лить 4.5 литра 5W-40 *
Экологический класс ЕВРО 2
Примерный ресурс 350 000 км

Подробности

Общая картина Audi AEH, AKL, APF турбо

Речь пойдёт про Audi AEH, AKL, APF турбо — это атмосферный бензиновый двигатель объёмом 1,6 л мощностью 101 л.с. В материале — устройство, сервисная практика и честная оценка ресурса.

Техника и устройство

Схема агрегата — рядный, 4-цилиндровый, сам блок алюминиевый R4, головка алюминиевая 8v, привод клапанов SOHC, 2 клапана на цилиндр. Диаметр цилиндра больше хода поршня — короткоходная схема, которая любит обороты. Сжатие 10,3. Топливоподача: распр. впрыск.

Рабочий диапазон

63 л.с. на литр объёма — умеренная форсировка, при которой ресурс и характер мирно уживаются. Крутящий момент достигает 145 Нм к 3800 об/мин — за динамикой придётся ходить в верхнюю половину тахометра. За полной отдачей — на 5600 об/мин.

Обслуживание

Ремень в приводе ГРМ дешевле цепи в обслуживании, но требует дисциплины — менять строго по регламенту. Гидрокомпенсаторы есть — тепловые зазоры клапанов регулировать вручную не придётся. В картер заливается 4.5 литра, 5W-40 *. Экологический класс — ЕВРО 2.

Слабые места

  • Привод ГРМ ремнём требует дисциплины: вместе с ремнём меняйте ролики и помпу.
  • Перегрев для алюминиевого блока критичен — ведёт плоскость ГБЦ; система охлаждения должна быть исправна всегда.

Чек-лист покупателя

  • Первые тридцать секунд после холодного пуска — самая честная диагностика: слушайте низ мотора.
  • Сизый дым при перегазовке на прогретом моторе — маслосъёмные кольца или колпачки, торгуйтесь смело.
  • Компьютерная диагностика перед покупкой окупается: ошибки по фазам, пропускам и датчикам всплывут сразу.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Атмосферный мотор терпит то, за что турбированный наказывает рублём, — но и его терпение не бесконечно. Ориентир по ресурсу — 350 000 км км при вменяемом обслуживании.»

Ресурс и надёжность

Примерный ресурс до серьёзного вмешательства — 350 000 км км. Цифра достижима при своевременной замене масла и исправной системе охлаждения.

На каких машинах встречается

Агрегат встречается на моделях: Audi A3. География поставок: Европа, Россия.

FAQ по двигателю

Какое масло лить в Audi AEH, AKL, APF турбо?

В картер идёт 4.5 литра, 5W-40 *. Дешевле менять чаще, чем спорить с гарантией по задирам.

Какой ресурс у Audi AEH, AKL, APF турбо?

При честном сервисе агрегат проходит порядка 350 000 км км; экономия на масле сокращает эту цифру кратно.

На какие автомобили ставился Audi AEH, AKL, APF турбо?

Основные носители: Audi A3. По рынкам и рестайлингам смотрите раздел «Где устанавливался».

Выводы

Если коротко, Audi AEH, AKL, APF турбо — агрегат без двойного дна: что в паспорте, то и на дороге. Регулярный сервис здесь важнее громких обещаний производителя.