Audi

Двигатель Audi ALT

35 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 2 л 130 л.с.

Характеристики двигателя

23
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания инжектор
Объем 2 л
Мощность 130 л.с.
Макс. мощность, об/мин 130 (96) / 5700
Макс. крутящий момент 195 (20) / 3300
Клапанов на цилиндр 5
Степень сжатия 10.5
Диаметр цилиндра 82.5 - 92.8 мм
Ход поршня 82.5 - 92.8 мм
Блок цилиндров алюминиевый R4
Головка блока алюминиевая 20v
Газораспределение DOHC
Гидрокомпенсаторы да
Привод ГРМ ремень и цепь
Фазорегулятор да
Нагнетатель воздуха нет
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-91
Какое масло лить 4.2 литра 5W-30
Расход топлива 7.9 - 9.3 л / 100 км
Выбросы CO2 190 - 206 г / км
Экологический класс ЕВРО 3/4
Примерный ресурс 300 000 км

Подробности

Коротко о двигателе Audi ALT

Речь пойдёт про Audi ALT — это 2,0-литровый атмосферный бензиновый агрегат с отдачей 130 л.с. Что у него внутри, как за ним ухаживать и на какой пробег рассчитывать — по порядку ниже.

Конструкция

Конфигурация блока — рядный, 4-цилиндровый, блок цилиндров — алюминиевый R4, головка алюминиевая 20v, привод клапанов DOHC, 5 клапанов на цилиндр. Геометрия близка к «квадратной» — компромисс между тягой на низах и готовностью крутиться. Степень сжатия — 10,5. Штатное топливо — АИ-91. Топливоподача: инжектор.

Мощность и тяга

66 л.с. на литр объёма — умеренная форсировка, при которой ресурс и характер мирно уживаются. Момент в 195 Нм мотор выдаёт на 3300 оборотах — рабочий диапазон удобный, мотор охотно тянет со средних оборотов. Вся заявленная мощность доступна к 5700 об/мин.

Эксплуатация

Ремень в приводе ГРМ дешевле цепи в обслуживании, но требует дисциплины — менять строго по регламенту. Гидрокомпенсаторы есть — тепловые зазоры клапанов регулировать вручную не придётся. Масло: 4.2 литра, 5W-30. Расход по данным производителя укладывается в 7,9 - 9,3 л/100 км. По экологии агрегат укладывается в ЕВРО 3/4.

Типичные неисправности

  • Ремень ГРМ: обрыв почти всегда означает встречу клапанов с поршнями — интервал замены сокращайте на четверть от паспортного.
  • Перегрев для алюминиевого блока критичен — ведёт плоскость ГБЦ; система охлаждения должна быть исправна всегда.

Проверка перед покупкой

  • Первые тридцать секунд после холодного пуска — самая честная диагностика: слушайте низ мотора.
  • Осмотрите патрубки вентиляции картера: обильные масляные следы намекают на износ поршневой.
  • Замерьте компрессию по цилиндрам: разброс больше десяти процентов — повод пересмотреть цену вопроса.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Атмосферная схема здесь работает на ресурс: нагрузки умеренные, запас прочности ощутимый. В моей практике подобные агрегаты выхаживают порядка 300 000 км км, если не экономить на регламенте.»

Ресурс

Планка в 300 000 км км — реальный ориентир, подтверждаемый эксплуатацией. Ключевые условия — регулярное масло, чистые радиаторы и отсутствие перегревов.

Где устанавливался

Среди носителей мотора — Audi A4, Audi A6. Рынки применения — Европа, Россия, США, Япония.

FAQ по двигателю

Сколько и какого масла нужно Audi ALT?

Штатная заправка — 4.2 литра, 5W-30. Городской режим с пробками приравнивайте к тяжёлым условиям и сокращайте интервал.

Сколько ходит Audi ALT до капремонта?

При честном сервисе агрегат проходит порядка 300 000 км км; экономия на масле сокращает эту цифру кратно.

Где встречается Audi ALT?

Audi A4, Audi A6 — далеко не полный перечень; полную карту применяемости найдёте выше.

Чем заправлять Audi ALT?

Штатное топливо — бензин АИ-91; эксперименты с более низким октаном бьют по детонации и ресурсу.

Резюме

Итоговая оценка: рабочая лошадка без сюрпризов при должном уходе. Главный рецепт долгой дружбы с ним — не запускать мелочи и заправляться на нормальных станциях.

Где устанавливался

12