Двигатель Audi CAMA, CGKA
Характеристики двигателя
13Подробности
Общая картина Audi CAMA, CGKA
Audi CAMA, CGKA представляет собой 2,7-литровый дизельный агрегат с отдачей 190 л.с. Дальше — только конкретика: конструкция, обслуживание, ресурс.
Что внутри
Компоновка — v-образный, 6-цилиндровый, механизм ГРМ — DOHC, 4 клапана на цилиндр. Практически «квадратные» размеры цилиндра дают ровный характер во всём диапазоне оборотов. Сжатие 17.
Как едет
~70 л.с. с литра объёма — классическая середина между темпераментом и ресурсом. Пик крутящего момента (400 Нм) приходится на 3250 об/мин — рабочий диапазон удобный, мотор охотно тянет со средних оборотов. Паспортный максимум снимается при 4400 об/мин.
Что с обслуживанием
Заявленный аппетит — 6,6 л на 100 км пути.
Слабые места
- Топливная аппаратура чувствительна к качеству солярки: форсунки и ТНВД — самые дорогие позиции в смете.
Проверка перед покупкой
- Заводите только холодным: стуки и шелест первых секунд расскажут больше любых слов продавца.
- Белый или чёрный дым под нагрузкой — повод проверить форсунки до покупки, а не после.
- Не пропускайте эндоскопию цилиндров при больших пробегах — состояние хона не подделать.
Мнение автоэксперта
«Городской цикл коротких поездок — худший режим для дизеля: сажевый фильтр и EGR этого не прощают.»
Ресурс и надёжность
Точной статистики ресурса по этому агрегату немного, но общий рецепт долголетия стандартный: масло вовремя, перегревов не допускать.
Применяемость
Агрегат встречается на моделях: Audi A4, Audi A5. Рынки применения — Европа.
FAQ по двигателю
Где встречается Audi CAMA, CGKA?
Audi A4, Audi A5 — далеко не полный перечень; полную карту применяемости найдёте выше.
Чем заправлять Audi CAMA, CGKA?
Паспортное топливо: дизельное топливо. Отстойник воды в топливном фильтре стоит сливать чаще, чем предписывает регламент.
Резюме
Итоговая оценка: рабочая лошадка без сюрпризов при должном уходе. Берегите его от перегрева и масляного голодания — остальное он стерпит.
