Двигатель BMW B58B30O1
Характеристики двигателя
13Подробности
Коротко о двигателе BMW B58B30O1
Под маркировкой BMW B58B30O1 скрывается бензиновый агрегат (3,0 л), развивающий 360 - 387 л.с. Смотрим, как он устроен, чем болеет и сколько реально ходит.
Конструкция
Конфигурация блока — рядный, 6-цилиндровый, клапанный механизм выполнен по схеме DOHC, 4 клапана на цилиндр. Соотношение хода и диаметра здесь в пользу хода — типичная длинноходная настройка ради тяги внизу. Степень сжатия — 9,3 - 10,2.
Характер и отдача
Литровая мощность экстремальная — около 120 л.с. с литра: спортивный уровень нагрузок и такие же требования к сервису. Каталожная норма для этого объёма — примерно 226 л.с., так что агрегат заметно энерговооружённее среднего. Момент в 500 Нм мотор выдаёт на 5000 оборотах — за динамикой придётся ходить в верхнюю половину тахометра. Пик мощности достигается при 6500 об/мин.
Сервис и регламент
Официальный расход находится в пределах 8,7 л/100 км.
Болячки конструкции
- Хронических болезней конструкция не накопила; чаще всего меняются прокладки, датчики и элементы навесного.
Проверка перед покупкой
- Заводите только холодным: стуки и шелест первых секунд расскажут больше любых слов продавца.
- Сизый дым при перегазовке на прогретом моторе — маслосъёмные кольца или колпачки, торгуйтесь смело.
- Замерьте компрессию по цилиндрам: разброс больше десяти процентов — повод пересмотреть цену вопроса.
Мнение автоэксперта
«Форсированные агрегаты такого класса любят одно: свежее масло и исправное охлаждение — остальное они делают сами.»
Сколько ходит
Живучесть агрегата определяется не столько конструкцией, сколько регулярностью обслуживания и качеством расходников.
Где устанавливался
Устанавливался на BMW X4. География поставок: Европа, Россия.
Частые вопросы
Где встречается BMW B58B30O1?
Основные носители: BMW X4. По рынкам и рестайлингам смотрите раздел «Где устанавливался».
Чем заправлять BMW B58B30O1?
Штатное топливо — бензин; эксперименты с более низким октаном бьют по детонации и ресурсу.
Итог
Если коротко, BMW B58B30O1 — агрегат без двойного дна: что в паспорте, то и на дороге. Главный рецепт долгой дружбы с ним — не запускать мелочи и заправляться на нормальных станциях.
