BMW

Двигатель BMW M67D44TU

28 просмотров
V-образный, 8-цилиндровый 4.4 л 329 л.с.

Характеристики двигателя

13
Тип двигателя V-образный, 8-цилиндровый
Объем 4.4 л
Мощность 329 л.с.
Макс. мощность, об/мин 329 (242) / 3800
Макс. крутящий момент 750 (77) / 2500
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 17
Диаметр цилиндра 87 мм
Ход поршня 93 мм
Нагнетатель воздуха Двойной турбонаддув
Рекомендуемое топливо Дизельное топливо
Расход топлива 9 л / 100 км
Выбросы CO2 239 г / км

Подробности

Коротко о двигателе BMW M67D44TU

BMW M67D44TU — турбированный дизельный двигатель объёмом 4,4 л мощностью 329 л.с. Что у него внутри, как за ним ухаживать и на какой пробег рассчитывать — по порядку ниже.

Техника и устройство

Компоновка — v-образный, 8-цилиндровый, 4 клапана на цилиндр. Геометрия длинноходная, значит характер тяговый: подхват снизу важнее пиковых оборотов. Степень сжатия — 17. Наддув — Двойной турбонаддув.

Рабочий диапазон

Литровая отдача умеренная — примерно 74 л.с. с литра: сбалансированная настройка без гонки за цифрами. Каталожная норма для этого объёма — примерно 259 л.с., так что агрегат заметно энерговооружённее среднего. Крутящий момент достигает 750 Нм к 2500 об/мин — рабочий диапазон удобный, мотор охотно тянет со средних оборотов. Отметка максимальной мощности — 3800 об/мин.

Сервис и регламент

Паспортный расход топлива — 9 л на сотню в зависимости от версии и цикла.

Слабые места

  • Наддув добавляет свои статьи расходов: актуатор, перепускной клапан и сам картридж турбины.
  • Клапан EGR и сажевый фильтр не любят коротких городских поездок — забиваются раньше срока.

Чек-лист покупателя

  • Холодный пуск: ровные обороты без вибраций и посторонних звуков в первые секунды.
  • Снимите патрубок турбины: люфт вала и масляная плёнка — аргументы для серьёзного торга.
  • Белый или чёрный дым под нагрузкой — повод проверить форсунки до покупки, а не после.
  • История обслуживания важнее пробега: заказ-наряды и чеки скажут о моторе больше одометра.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Главное с турбомотором — тепловые режимы: прогрев зимой и охлаждение после нагрузки берегут крыльчатку.»

Сколько ходит

Надёжность здесь определяется уходом: свежее масло и исправное охлаждение решают больше, чем паспортные цифры.

FAQ по двигателю

Чем заправлять BMW M67D44TU?

Производитель рассчитывает на дизельное топливо. Экономия на заправке — ложная: за воду и грязь в солярке расплачиваются форсунки.

Итог

BMW M67D44TU — турбированный мотор с понятным характером обслуживания. Уважайте интервалы замены масла, и вложения в ремонт будут редкими гостями.