BMW

Двигатель BMW N63B44TU

26 просмотров
V-образный, 8-цилиндровый 4.4 л 445 - 621 л.с.

Характеристики двигателя

13
Тип двигателя V-образный, 8-цилиндровый
Объем 4.4 л
Мощность 445 - 621 л.с.
Макс. мощность, об/мин 445 (327) / 6000, 449 (330) / 5500, 450 (331) / 6000, 462 (340) / 6000, 530 (390) / 6000, 621 (457) / 6500
Макс. крутящий момент 650 (66) / 4750, 651 (66) / 4500, 750 (77) / 4600, 800 (82) / 5000
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 10.5
Диаметр цилиндра 89 мм
Ход поршня 88.3 мм
Газораспределение DOHC
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-98
Расход топлива 8.6 - 13.8 л / 100 км
Выбросы CO2 189 - 274 г / км

Подробности

Что это за мотор BMW N63B44TU

BMW N63B44TU — бензиновый двигатель объёмом 4,4 л мощностью 445 - 621 л.с. Смотрим, как он устроен, чем болеет и сколько реально ходит.

Техника и устройство

Конфигурация блока — v-образный, 8-цилиндровый, схема газораспределения DOHC, 4 клапана на цилиндр. Ход и диаметр совпадают почти один в один — универсальная настройка без выраженной специализации. Сжатие 10,5. Штатное топливо — АИ-98.

Мощность и тяга

Отдача высокая — порядка 101 л.с. с литра: агрегат нагружен ощутимо, и качество обслуживания здесь критично. Для своего литража это мощный вариант: в среднем моторы такого объёма в каталоге выдают около 259 л.с. 650 Нм максимума приходятся на отметку 4750 об/мин — мотор просит оборотов: спокойная езда внизу, характер — наверху. Паспортный максимум снимается при 6000 об/мин.

Сервис и регламент

Паспортный расход топлива — 8,6 - 13,8 л на сотню в зависимости от версии и цикла.

Болячки конструкции

  • Слабые звенья здесь скорее возрастные: сальники, помпа, датчики — всё лечится в рамках планового ремонта.

Чек-лист покупателя

  • Первые тридцать секунд после холодного пуска — самая честная диагностика: слушайте низ мотора.
  • Сизый дым при перегазовке на прогретом моторе — маслосъёмные кольца или колпачки, торгуйтесь смело.
  • Не пропускайте эндоскопию цилиндров при больших пробегах — состояние хона не подделать.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Форсированные агрегаты такого класса любят одно: свежее масло и исправное охлаждение — остальное они делают сами.»

Ресурс

Ресурс сильно зависит от условий эксплуатации: городские пробки и короткие поездки старят мотор быстрее любых цифр в паспорте.

Где устанавливался

Агрегат встречается на моделях: BMW 5-Series, BMW 6-Series, BMW 7-Series, BMW X6. Рынки применения — Европа, Россия, США, Южная Корея.

Частые вопросы

На какие автомобили ставился BMW N63B44TU?

Чаще всего его можно встретить под капотом BMW 5-Series, BMW 6-Series, BMW 7-Series, BMW X6. Детальная применяемость по поколениям — в соответствующем разделе выше.

Какое топливо использовать?

Заливайте бензин АИ-98 с проверенных станций — топливная система скажет спасибо.

Выводы

BMW N63B44TU сложно назвать выдающимся, но в своей нише он на месте. Регулярный сервис здесь важнее громких обещаний производителя.

Где устанавливался

11