Chevrolet

Двигатель Chevrolet Blue-Flame 235

18 просмотров
Рядный, 6-цилиндровый 3.9 л 150 - 155 л.с.

Характеристики двигателя

11
Тип двигателя Рядный, 6-цилиндровый
Объем 3.9 л
Мощность 150 - 155 л.с.
Макс. мощность, об/мин 150 (110) / 4200, 155 (114) / 4200
Макс. крутящий момент 302 (31) / 2400
Клапанов на цилиндр 2
Степень сжатия 8
Диаметр цилиндра 88.9 мм
Ход поршня 95.25 мм
Рекомендуемое топливо Бензин
Расход топлива 17.3 л / 100 км

Описание

3 карбюратора Carter YH 1-bb

Подробности

Обзор Chevrolet Blue-Flame 235

Chevrolet Blue-Flame 235 представляет собой атмосферный бензиновый мотор на 3,9 литра, выдающий 150 - 155 л.с. Разложим по полочкам устройство, регламент и то, чего ждать после сотни тысяч пробега.

Техника и устройство

Конфигурация блока — рядный, 6-цилиндровый, 2 клапана на цилиндр. Соотношение хода и диаметра здесь в пользу хода — типичная длинноходная настройка ради тяги внизу. Степень сжатия — 8. Из особенностей: 3 карбюратора carter yh 1-bb.

Как едет

С литра объёма снимается всего ~39 л.с. — низкофорсированная схема с запасом прочности. Среди одноклассников по объёму (в среднем ~295 л.с.) этот агрегат настроен консервативно. Максимальные 302 Нм доступны при 2400 об/мин — в повседневных режимах запас тяги всегда под ногой. Отметка максимальной мощности — 4200 об/мин.

Сервис и регламент

По расходу производитель обещает 17,3 л на сотню; реальные цифры зависят от стиля езды.

Типичные неисправности

  • Специфических слабых мест немного: типовые проблемы сводятся к расходникам и датчикам.

Проверка перед покупкой

  • Попросите не прогревать машину до вашего приезда: холодный старт покажет состояние гидрокомпенсаторов и цепи.
  • Осмотрите патрубки вентиляции картера: обильные масляные следы намекают на износ поршневой.
  • Компьютерная диагностика перед покупкой окупается: ошибки по фазам, пропускам и датчикам всплывут сразу.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Атмосферный мотор терпит то, за что турбированный наказывает рублём, — но и его терпение не бесконечно.»

Ресурс

Живучесть агрегата определяется не столько конструкцией, сколько регулярностью обслуживания и качеством расходников.

Где устанавливался

Устанавливался на Chevrolet Corvette. Рынки применения — США.

Частые вопросы

Где встречается Chevrolet Blue-Flame 235?

Список машин открывают Chevrolet Corvette; все кузова и годы перечислены в блоке применяемости.

Какое топливо использовать?

Рассчитан на бензин; датчик детонации сгладит разовую ошибку, но злоупотреблять не стоит.

Резюме

Chevrolet Blue-Flame 235 — атмосферный мотор с понятным характером обслуживания. Чем скучнее обслуживание, тем дольше он живёт: в этом весь характер.