Chevrolet

Двигатель Chevrolet GM Chevrolet 305 LG4

19 просмотров
V-образный, 8-цилиндровый 5 л 135 - 160 л.с.

Характеристики двигателя

12
Тип двигателя V-образный, 8-цилиндровый
Объем 5 л
Мощность 135 - 160 л.с.
Макс. мощность, об/мин 135 (99) / 3800, 145 (107) / 4000, 150 (110) / 4200, 155 (114) / 4200, 160 (118) / 4000
Макс. крутящий момент 312 (32) / 2400, 319 (33) / 2000, 320 (33) / 2400, 325 (33) / 2400, 330 (34) / 2400, 332 (34) / 2000
Клапанов на цилиндр 2
Степень сжатия 8.6 - 9.5
Диаметр цилиндра 94.9 мм
Ход поршня 88.4 мм
Газораспределение OHV
Рекомендуемое топливо Бензин
Расход топлива 11.8 - 14.7 л / 100 км

Описание

карбюратор Rochester E4ME 4-barrel

Подробности

Общая картина Chevrolet GM Chevrolet 305 LG4

Под маркировкой Chevrolet GM Chevrolet 305 LG4 скрывается атмосферный бензиновый двигатель: 5,0 л рабочего объёма и 135 - 160 л.с. отдачи. В материале — устройство, сервисная практика и честная оценка ресурса.

Техника и устройство

Схема агрегата — v-образный, 8-цилиндровый, клапанный механизм выполнен по схеме OHV, 2 клапана на цилиндр. Короткоходная геометрия намекает на верховой характер: мотор охотно крутится. Сжатие 8,6 - 9,5. Отдельно отметим: карбюратор Rochester E4ME 4-barrel.

Как едет

С литра объёма снимается всего ~27 л.с. — низкофорсированная схема с запасом прочности. По меркам каталога отдача сдержанная: средний мотор этого объёма выдаёт около 264 л.с. Максимальные 312 Нм доступны при 2400 об/мин — рабочий диапазон удобный, мотор охотно тянет со средних оборотов. Вся заявленная мощность доступна к 3800 об/мин.

Сервис и регламент

Паспортный расход топлива — 11,8 - 14,7 л на сотню в зависимости от версии и цикла.

Слабые места

  • Сервисная статистика ровная: возрастной износ есть, системных отказов нет.

Проверка перед покупкой

  • Обороты после пуска должны опуститься ровно и без плавания — качели на холостых требуют разбирательства.
  • Сизый дым при перегазовке на прогретом моторе — маслосъёмные кольца или колпачки, торгуйтесь смело.
  • Компьютерная диагностика перед покупкой окупается: ошибки по фазам, пропускам и датчикам всплывут сразу.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Атмосферник без лишней электроники — из тех конструкций, что доезжают до большого пробега без вскрытия.»

Надёжность

Ресурс сильно зависит от условий эксплуатации: городские пробки и короткие поездки старят мотор быстрее любых цифр в паспорте.

Где устанавливался

Устанавливался на Chevrolet Malibu. География поставок: США.

Вопросы и ответы

На какие автомобили ставился Chevrolet GM Chevrolet 305 LG4?

В разное время агрегат получали Chevrolet Malibu — подробная разбивка по поколениям есть на этой странице.

Какое топливо использовать?

Производитель рассчитывает на бензин. Экономия на заправке — ложная.

Итог

Chevrolet GM Chevrolet 305 LG4 сложно назвать выдающимся, но в своей нише он на месте. Регулярный сервис здесь важнее громких обещаний производителя.