Двигатель Chevrolet GM Chevrolet Small-Block 305
Характеристики двигателя
12Описание
Подробности
Обзор Chevrolet GM Chevrolet Small-Block 305
Речь пойдёт про Chevrolet GM Chevrolet Small-Block 305 — это атмосферный бензиновый двигатель объёмом 5,0 л мощностью 127 - 170 л.с. Разберём конструкцию, слабые места и то, во что обходится владение.
Как устроен
Схема агрегата — v-образный, 8-цилиндровый, привод клапанов OHV, 2 клапана на цилиндр. Схема короткоходная: лучший подхват ждите ближе к верхней части тахометра. Степень сжатия — 8,6 - 9,5. Отдельно отметим: карбюратор Rochester M2MC 2-barrel.
Мощность и тяга
Литровая отдача скромная — около 25 л.с. с литра: конструкция ненапряжённая, что традиционно идёт на пользу ресурсу. Среди одноклассников по объёму (в среднем ~264 л.с.) этот агрегат настроен консервативно. Пик крутящего момента (305 Нм) приходится на 2400 об/мин — рабочий диапазон удобный, мотор охотно тянет со средних оборотов. Вся заявленная мощность доступна к 3200 об/мин.
Что с обслуживанием
В смешанном цикле закладывайте 11,8 - 20,5 л на сотню — это паспортные данные.
Болячки конструкции
- Выраженных конструктивных болячек за мотором не числится — большинство обращений связано с возрастом и обслуживанием.
На что смотреть при покупке
- Первые тридцать секунд после холодного пуска — самая честная диагностика: слушайте низ мотора.
- Выкрутите одну свечу: цвет электрода расскажет о смесеобразовании и расходе масла.
- Не пропускайте эндоскопию цилиндров при больших пробегах — состояние хона не подделать.
Мнение автоэксперта
«Без наддува тепловые нагрузки ниже, поэтому и типичные обращения здесь дешевле: датчики, прокладки, навесное.»
Ресурс
Надёжность здесь определяется уходом: свежее масло и исправное охлаждение решают больше, чем паспортные цифры.
Применяемость
Устанавливался на Chevrolet Blazer K5. Рынки применения — США.
FAQ по двигателю
На какие автомобили ставился Chevrolet GM Chevrolet Small-Block 305?
Основные носители: Chevrolet Blazer K5. По рынкам и рестайлингам смотрите раздел «Где устанавливался».
Какое топливо использовать?
Штатное топливо — бензин; эксперименты с более низким октаном бьют по детонации и ресурсу.
Выводы
Итоговая оценка: рабочая лошадка без сюрпризов при должном уходе. При аккуратной эксплуатации агрегат отрабатывает вложенные в него деньги сполна.
