Chevrolet

Двигатель Chevrolet GM E-Turbo L3T

29 просмотров
Рядный, 3-цилиндровый 1.3 л 106 - 162 л.с.

Характеристики двигателя

12
Тип двигателя Рядный, 3-цилиндровый
Объем 1.3 л
Мощность 106 - 162 л.с.
Макс. мощность, об/мин 106 (78) / 6200, 150 (110) / 5600, 155 (114) / 5600, 156 (115) / 5600, 162 (119) / 5600
Макс. крутящий момент 130 (13) / 4400, 236 (24) / 4000, 240 (24) / 4000, 241 (25) / 4000
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 10
Диаметр цилиндра 79 мм
Ход поршня 91.2 мм
Газораспределение DOHC
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-92
Расход топлива 4.7 - 8.4 л / 100 км

Подробности

Коротко о двигателе Chevrolet GM E-Turbo L3T

Под маркировкой Chevrolet GM E-Turbo L3T скрывается 1,3-литровый атмосферный бензиновый двигатель мощностью 106 - 162 сил. Разложим по полочкам устройство, регламент и то, чего ждать после сотни тысяч пробега.

Как устроен

Схема агрегата — рядный, 3-цилиндровый, привод клапанов DOHC, 4 клапана на цилиндр. Ход поршня заметно больше диаметра цилиндра: мотор длинноходный и настроен на тягу с низких оборотов. Сжатие 10. Штатное топливо — АИ-92.

Рабочий диапазон

С каждого литра снимается около 79 л.с. — настройка без перегибов в обе стороны. Максимальные 130 Нм доступны при 4400 об/мин — мотор просит оборотов: спокойная езда внизу, характер — наверху. Максимальную отдачу двигатель развивает на 6200 об/мин.

Эксплуатация

В смешанном цикле закладывайте 4,7 - 8,4 л на сотню — это паспортные данные.

Что ломается

  • Сервисная статистика ровная: возрастной износ есть, системных отказов нет.

Проверка перед покупкой

  • Приезжайте на осмотр без предупреждения — прогретый заранее мотор скрывает половину симптомов.
  • Загляните под маслозаливную крышку — чернота и отложения выдают растянутые интервалы замены.
  • Считайте ошибки сканером до и после тест-драйва: стёртые коды вернутся за одну поездку.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Атмосферная схема здесь работает на ресурс: нагрузки умеренные, запас прочности ощутимый.»

Ресурс

Долговечность упирается в дисциплину владельца: интервалы замены масла и чистая система охлаждения — главные условия.

Применяемость

Устанавливался на Chevrolet Malibu, Chevrolet TrailBlazer. Рынки применения — Россия, США, Южная Корея.

Вопросы и ответы

На какие автомобили ставился Chevrolet GM E-Turbo L3T?

Чаще всего его можно встретить под капотом Chevrolet Malibu, Chevrolet TrailBlazer. Детальная применяемость по поколениям — в соответствующем разделе выше.

Какое топливо использовать?

Штатное топливо — бензин АИ-92; эксперименты с более низким октаном бьют по детонации и ресурсу.

Итог

Итоговая оценка: рабочая лошадка без сюрпризов при должном уходе. Внимание к расходникам окупается здесь быстрее, чем где-либо ещё.