Двигатель Chevrolet Small-Block LT-1
Характеристики двигателя
11Описание
Подробности
Что это за мотор Chevrolet Small-Block LT-1
Chevrolet Small-Block LT-1 — атмосферный бензиновый мотор на 5,7 литра, выдающий 255 - 370 л.с. Разложим по полочкам устройство, регламент и то, чего ждать после сотни тысяч пробега.
Что внутри
Конфигурация блока — v-образный, 8-цилиндровый, 2 клапана на цилиндр. Схема короткоходная: лучший подхват ждите ближе к верхней части тахометра. Степень сжатия — 9 - 11. Отдельно отметим: OHV, карбюратор Rochester 4MV 4-bb.
Мощность и тяга
С литра объёма снимается всего ~44 л.с. — низкофорсированная схема с запасом прочности. Момент в 380 Нм мотор выдаёт на 4000 оборотах — за динамикой придётся ходить в верхнюю половину тахометра. Пик мощности достигается при 5600 об/мин.
Эксплуатация
Расход по данным производителя укладывается в 18,9 - 20,8 л/100 км.
Типичные неисправности
- Каталог жалоб по этому агрегату короткий — при живом обслуживании неожиданностей он не преподносит.
Проверка перед покупкой
- Заводите только холодным: стуки и шелест первых секунд расскажут больше любых слов продавца.
- Загляните под маслозаливную крышку — чернота и отложения выдают растянутые интервалы замены.
- Компьютерная диагностика перед покупкой окупается: ошибки по фазам, пропускам и датчикам всплывут сразу.
Мнение автоэксперта

«Атмосферный мотор терпит то, за что турбированный наказывает рублём, — но и его терпение не бесконечно.»
Ресурс
Гарантированных цифр ресурса производитель не публикует; практика показывает, что решает качество сервиса, а не бренд на клапанной крышке.
Где устанавливался
Устанавливался на Chevrolet Corvette. Рынки применения — США.
Частые вопросы
На какие автомобили ставился Chevrolet Small-Block LT-1?
Среди носителей — Chevrolet Corvette. Полный список поколений с периодами выпуска приведён в разделе «Где устанавливался».
Какое топливо использовать?
Паспортное топливо: бензин. Понижать октановое число производитель не разрешает.
Вердикт
Если коротко, Chevrolet Small-Block LT-1 — агрегат без двойного дна: что в паспорте, то и на дороге. Следите за регламентом — и он ответит ровной работой на длинной дистанции.