Chevrolet

Двигатель Chevrolet T18SED, F18D3

31 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 1.8 л 122 л.с.

Характеристики двигателя

22
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания распр. впрыск
Объем 1.8 л
Мощность 122 л.с.
Макс. мощность, об/мин 122 (90) / 5800
Макс. крутящий момент 165 (17) / 4000
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 10.5
Диаметр цилиндра 80.5 мм
Ход поршня 88.2 мм
Блок цилиндров чугунный R4
Головка блока алюминиевая 16v
Газораспределение VGIS
Гидрокомпенсаторы да
Привод ГРМ ремень
Фазорегулятор нет
Нагнетатель воздуха нет
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-95
Какое масло лить 4.0 литра 5W-30
Расход топлива 7.4 - 8.8 л / 100 км
Экологический класс ЕВРО 3/4
Примерный ресурс 330 000 км

Подробности

Коротко о двигателе Chevrolet T18SED, F18D3

Речь пойдёт про Chevrolet T18SED, F18D3 — это атмосферный бензиновый двигатель: 1,8 л рабочего объёма и 122 л.с. отдачи. Смотрим, как он устроен, чем болеет и сколько реально ходит.

Конструкция

Конфигурация блока — рядный, 4-цилиндровый, сам блок чугунный R4, ГБЦ — алюминиевая 16v, клапанный механизм выполнен по схеме VGIS, 4 клапана на цилиндр. Длинноходная геометрия (ход больше диаметра) выдаёт настройку на низовой подхват, а не на верха. Степень сжатия — 10,5. Производитель рассчитывает на бензин АИ-95. Топливоподача: распр. впрыск.

Как едет

~68 л.с. с литра объёма — классическая середина между темпераментом и ресурсом. По меркам каталога отдача сдержанная: средний мотор этого объёма выдаёт около 151 л.с. Крутящий момент достигает 165 Нм к 4000 об/мин — за динамикой придётся ходить в верхнюю половину тахометра. Отметка максимальной мощности — 5800 об/мин.

Что с обслуживанием

Ремень в приводе ГРМ дешевле цепи в обслуживании, но требует дисциплины — менять строго по регламенту. В ГБЦ стоят гидрокомпенсаторы: клапаны обслуживания не требуют, но чувствительны к качеству масла. Масло: 4.0 литра, 5W-30. Паспортный расход топлива — 7,4 - 8,8 л на сотню в зависимости от версии и цикла. По экологии агрегат укладывается в ЕВРО 3/4.

Слабые места

  • Привод ГРМ ремнём требует дисциплины: вместе с ремнём меняйте ролики и помпу.

Чек-лист покупателя

  • Первые тридцать секунд после холодного пуска — самая честная диагностика: слушайте низ мотора.
  • Белёсая эмульсия на щупе или крышке — признак проблем с прокладкой ГБЦ, от такой покупки лучше отказаться.
  • Компьютерная диагностика перед покупкой окупается: ошибки по фазам, пропускам и датчикам всплывут сразу.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«За годы в дилерских техцентрах я понял: простые атмосферные моторы приезжают к нам реже всего. Ориентир по ресурсу — 330 000 км км при вменяемом обслуживании.»

Сколько ходит

До капитального ремонта агрегат обычно проходит около 330 000 км км. Цифра достижима при своевременной замене масла и исправной системе охлаждения.

На каких машинах встречается

Среди носителей мотора — Chevrolet Lacetti. Рынки применения — Россия.

Частые вопросы

Сколько и какого масла нужно Chevrolet T18SED, F18D3?

Штатная заправка — 4.0 литра, 5W-30. Городской режим с пробками приравнивайте к тяжёлым условиям и сокращайте интервал.

Сколько ходит Chevrolet T18SED, F18D3 до капремонта?

Ориентир — 330 000 км км при регулярном обслуживании; реальные пробеги зависят от условий эксплуатации.

Где встречается Chevrolet T18SED, F18D3?

Среди носителей — Chevrolet Lacetti. Полный список поколений с периодами выпуска приведён в разделе «Где устанавливался».

Чем заправлять Chevrolet T18SED, F18D3?

Производитель рассчитывает на бензин АИ-95. Экономия на заправке — ложная.

Вердикт

Подводя черту: Chevrolet T18SED, F18D3 не претендует на сенсацию, зато честно делает свою работу. Внимание к расходникам окупается здесь быстрее, чем где-либо ещё.