Двигатель Chrysler EDJ
Характеристики двигателя
19Подробности
Обзор Chrysler EDJ
Под маркировкой Chrysler EDJ скрывается турбированный дизельный агрегат (2,1 л), развивающий 121 - 150 л.с. Пройдёмся по конструкции и посмотрим, чего этот агрегат требует от владельца.
Как устроен
Схема агрегата — рядный, 4-цилиндровый, блок цилиндров — чугунный R4, ГБЦ — алюминиевая 16v, схема газораспределения DOHC. Геометрия близка к «квадратной» — компромисс между тягой на низах и готовностью крутиться. Степень сжатия — 18. Топливоподача: common rail. За наддув отвечает IHI RHF4H.
Как едет
56 л.с. на литр объёма — умеренная форсировка, при которой ресурс и характер мирно уживаются. По меркам каталога отдача сдержанная: средний мотор этого объёма выдаёт около 145 л.с.
Обслуживание
Цепной привод ГРМ избавляет от плановых замен ремня, при этом следить за натяжителем всё равно нужно. В ГБЦ стоят гидрокомпенсаторы: клапаны обслуживания не требуют, но чувствительны к качеству масла. Масло: 6.7 литра, 5W-30. Для наддувного мотора экономия на масле — прямой путь к ремонту турбины, интервалы лучше сокращать. По экологии агрегат укладывается в ЕВРО 3/4.
Болячки конструкции
- Наддув добавляет свои статьи расходов: актуатор, перепускной клапан и сам картридж турбины.
- Клапан EGR и сажевый фильтр не любят коротких городских поездок — забиваются раньше срока.
- Цепь ГРМ к большим пробегам растягивается: шелест на холодную и ошибки по фазам — сигнал к замене комплекта.
Чек-лист покупателя
- Попросите не прогревать машину до вашего приезда: холодный старт покажет состояние гидрокомпенсаторов и цепи.
- Снимите патрубок турбины: люфт вала и масляная плёнка — аргументы для серьёзного торга.
- Белый или чёрный дым под нагрузкой — повод проверить форсунки до покупки, а не после.
- Не пропускайте эндоскопию цилиндров при больших пробегах — состояние хона не подделать.
Мнение автоэксперта
«Владельцам наддувных версий советую забыть о дешёвом масле — картриджи турбин на этом и зарабатывают сервисам выручку. Ориентир по ресурсу — 275 000 км при вменяемом обслуживании.»
Надёжность
Планка в 275 000 км — реальный ориентир, подтверждаемый эксплуатацией. Цифра достижима при своевременной замене масла и исправной системе охлаждения.
Где устанавливался
Среди носителей мотора — Chrysler PT Cruiser. Рынки применения — Европа, Россия, США.
Частые вопросы
Сколько и какого масла нужно Chrysler EDJ?
Рекомендация по маслу: 6.7 литра, 5W-30. Для наддувных версий интервалы замены лучше сокращать.
Сколько ходит Chrysler EDJ до капремонта?
Ориентир — 275 000 км при регулярном обслуживании; реальные пробеги зависят от условий эксплуатации.
На какие автомобили ставился Chrysler EDJ?
Chrysler PT Cruiser — далеко не полный перечень; полную карту применяемости найдёте выше.
Какое топливо использовать?
Штатное топливо — дизель; зимой только сезонное, летняя солярка в мороз густеет и забивает фильтр.
Вердикт
По совокупности Chrysler EDJ — крепкий середняк, который ценят за предсказуемость. Уважайте интервалы замены масла, и вложения в ремонт будут редкими гостями.
