Двигатель Citroen DV6C

Общая картина Citroen DV6C

Citroen DV6C — дизельный агрегат (1,6 л), развивающий 112 - 120 л.с. Что у него внутри, как за ним ухаживать и на какой пробег рассчитывать — по порядку ниже.

Как устроен

Конфигурация блока — рядный, 4-цилиндровый, механизм ГРМ — SOHC, 2 - 4 клапанов на цилиндр. Геометрия длинноходная, значит характер тяговый: подхват снизу важнее пиковых оборотов. Сжатие 16.

Мощность и тяга

Литровая отдача умеренная — примерно 72 л.с. с литра: сбалансированная настройка без гонки за цифрами. Крутящий момент достигает 240 Нм к 1750 об/мин — эластичность на низах избавляет от частых переключений. Вся заявленная мощность доступна к 3600 об/мин.

Обслуживание

В смешанном цикле закладывайте 3,9 - 5,7 л на сотню — это паспортные данные.

Что ломается

• Топливная аппаратура чувствительна к качеству солярки: форсунки и ТНВД — самые дорогие позиции в смете.

Чек-лист покупателя

• Заводите только холодным: стуки и шелест первых секунд расскажут больше любых слов продавца.
• Попросите показать чеки на топливный фильтр: частота его замены выдаёт отношение владельца.
• Считайте ошибки сканером до и после тест-драйва: стёртые коды вернутся за одну поездку.

Мнение автоэксперта

Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Городской цикл коротких поездок — худший режим для дизеля: сажевый фильтр и EGR этого не прощают.»

Ресурс

Ресурс сильно зависит от условий эксплуатации: городские пробки и короткие поездки старят мотор быстрее любых цифр в паспорте.

На каких машинах встречается

Устанавливался на Citroen C4, Citroen C4 Picasso, Citroen C4 Spacetourer, Citroen C5, Citroen Grand C4 Picasso, Citroen Grand C4 Spacetourer. Рынки применения — Европа, Россия.

Частые вопросы

На какие автомобили ставился Citroen DV6C?

Чаще всего его можно встретить под капотом Citroen C4, Citroen C4 Picasso, Citroen C4 Spacetourer, Citroen C5. Детальная применяемость по поколениям — в соответствующем разделе выше.

Какое топливо использовать?

Требование по топливу — дизельное топливо, и качество здесь важнее, чем у бензинового мотора.

Выводы

В итоге Citroen DV6C оставляет впечатление предсказуемого агрегата. Главный рецепт долгой дружбы с ним — не запускать мелочи и заправляться на нормальных станциях.