Двигатель Citroen DV6DTED
Характеристики двигателя
12Подробности
Коротко о двигателе Citroen DV6DTED
Речь пойдёт про Citroen DV6DTED — это дизельный агрегат (1,6 л), развивающий 92 - 100 л.с. В материале — устройство, сервисная практика и честная оценка ресурса.
Что внутри
Конфигурация блока — рядный, 4-цилиндровый, 2 - 4 клапанов на цилиндр. Геометрия длинноходная, значит характер тяговый: подхват снизу важнее пиковых оборотов. Степень сжатия — 16.
Мощность и тяга
~59 л.с. с литра объёма — классическая середина между темпераментом и ресурсом. Среди одноклассников по объёму (в среднем ~114 л.с.) этот агрегат настроен консервативно. Максимальные 230 Нм доступны при 1750 об/мин — эластичность на низах избавляет от частых переключений. За полной отдачей — на 3750 об/мин.
Что с обслуживанием
В смешанном цикле закладывайте 4,5 л на сотню — это паспортные данные.
Слабые места
- Топливная аппаратура чувствительна к качеству солярки: форсунки и ТНВД — самые дорогие позиции в смете.
Проверка перед покупкой
- Приезжайте на осмотр без предупреждения — прогретый заранее мотор скрывает половину симптомов.
- Попросите показать чеки на топливный фильтр: частота его замены выдаёт отношение владельца.
- Замерьте компрессию по цилиндрам: разброс больше десяти процентов — повод пересмотреть цену вопроса.
Мнение автоэксперта
«Дизель любит работу под нагрузкой и чистое топливо: главные визиты в сервис связаны с форсунками и топливной аппаратурой.»
Ресурс и надёжность
Гарантированных цифр ресурса производитель не публикует; практика показывает, что решает качество сервиса, а не бренд на клапанной крышке.
На каких машинах встречается
Устанавливался на Citroen C4. Рынки применения — Европа.
Вопросы и ответы
На какие автомобили ставился Citroen DV6DTED?
Основные носители: Citroen C4. По рынкам и рестайлингам смотрите раздел «Где устанавливался».
Чем заправлять Citroen DV6DTED?
Штатное топливо — дизельное топливо; зимой только сезонное, летняя солярка в мороз густеет и забивает фильтр.
Итог
Если коротко, Citroen DV6DTED — агрегат без двойного дна: что в паспорте, то и на дороге. Внимание к расходникам окупается здесь быстрее, чем где-либо ещё.
