Citroen

Двигатель Citroen DV6UC, DV6UTED4

20 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 1.6 л 90 л.с.

Характеристики двигателя

12
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем 1.6 л
Мощность 90 л.с.
Макс. мощность, об/мин 90 (66) / 4000
Макс. крутящий момент 180 (18) / 1500
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 17.6
Диаметр цилиндра 75 мм
Ход поршня 88.3 мм
Рекомендуемое топливо Дизельное топливо
Расход топлива 7.5 л / 100 км
Выбросы CO2 194 г / км

Подробности

Общая картина Citroen DV6UC, DV6UTED4

Citroen DV6UC, DV6UTED4 — 1,6-литровый дизельный агрегат с отдачей 90 л.с. Смотрим, как он устроен, чем болеет и сколько реально ходит.

Что внутри

Компоновка — рядный, 4-цилиндровый, 4 клапана на цилиндр. Длинноходная геометрия (ход больше диаметра) выдаёт настройку на низовой подхват, а не на верха. Сжатие 17,6.

Как едет

Удельная мощность держится на отметке ~58 л.с./л: типичный рабочий диапазон современных моторов. Среди одноклассников по объёму (в среднем ~114 л.с.) этот агрегат настроен консервативно. Максимальные 180 Нм доступны при 1500 об/мин — эластичность на низах избавляет от частых переключений. Максимальную отдачу двигатель развивает на 4000 об/мин.

Сервис и регламент

По расходу производитель обещает 7,5 л на сотню; реальные цифры зависят от стиля езды.

Слабые места

  • Топливная аппаратура чувствительна к качеству солярки: форсунки и ТНВД — самые дорогие позиции в смете.

Проверка перед покупкой

  • Первые тридцать секунд после холодного пуска — самая честная диагностика: слушайте низ мотора.
  • Попросите показать чеки на топливный фильтр: частота его замены выдаёт отношение владельца.
  • Компьютерная диагностика перед покупкой окупается: ошибки по фазам, пропускам и датчикам всплывут сразу.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«С дизелями история одна и та же — солярка с сомнительной заправки бьёт по ТНВД больнее любых морозов.»

Надёжность

Надёжность здесь определяется уходом: свежее масло и исправное охлаждение решают больше, чем паспортные цифры.

Применяемость

Агрегат встречается на моделях: Citroen Jumpy. Рынки применения — Россия.

Частые вопросы

Где встречается Citroen DV6UC, DV6UTED4?

В разное время агрегат получали Citroen Jumpy — подробная разбивка по поколениям есть на этой странице.

Какое топливо использовать?

Заливайте дизельное топливо с проверенных станций — топливная аппаратура скажет спасибо.

Вердикт

По совокупности Citroen DV6UC, DV6UTED4 — крепкий середняк, который ценят за предсказуемость. Следите за регламентом — и он ответит ровной работой на длинной дистанции.