Dacia

Двигатель Dacia K9K 612 турбо

25 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 1.5 л 75 - 109 л.с.

Характеристики двигателя

13
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем 1.5 л
Мощность 75 - 109 л.с.
Макс. мощность, об/мин 109 (80) / 4000, 75 (55) / 4000, 90 (66) / 4000, 95 (70) / 3750
Макс. крутящий момент 180 (18) / 1750, 200 (20) / 1750, 220 (22) / 1750, 260 (27) / 1750
Клапанов на цилиндр 2
Степень сжатия 15.5
Диаметр цилиндра 76 мм
Ход поршня 80.5 мм
Газораспределение SOHC
Рекомендуемое топливо Дизельное топливо
Расход топлива 3.9 - 4.5 л / 100 км
Выбросы CO2 85 - 118 г / км

Подробности

Обзор Dacia K9K 612 турбо

Dacia K9K 612 турбо представляет собой дизельный агрегат (1,5 л), развивающий 75 - 109 л.с. Смотрим, как он устроен, чем болеет и сколько реально ходит.

Техника и устройство

Схема агрегата — рядный, 4-цилиндровый, механизм ГРМ — SOHC, 2 клапана на цилиндр. Геометрия длинноходная, значит характер тяговый: подхват снизу важнее пиковых оборотов. Сжатие 15,5.

Рабочий диапазон

Литровая отдача скромная — около 51 л.с. с литра: конструкция ненапряжённая, что традиционно идёт на пользу ресурсу. Среди одноклассников по объёму (в среднем ~112 л.с.) этот агрегат настроен консервативно. 180 Нм максимума приходятся на отметку 1750 об/мин — тяга приходит почти с холостых, что удобно в городе и на бездорожье. Отметка максимальной мощности — 4000 об/мин.

Что с обслуживанием

Паспортный расход топлива — 3,9 - 4,5 л на сотню в зависимости от версии и цикла.

Типичные неисправности

  • Клапан EGR и сажевый фильтр не любят коротких городских поездок — забиваются раньше срока.

Чек-лист покупателя

  • Обороты после пуска должны опуститься ровно и без плавания — качели на холостых требуют разбирательства.
  • Белый или чёрный дым под нагрузкой — повод проверить форсунки до покупки, а не после.
  • Считайте ошибки сканером до и после тест-драйва: стёртые коды вернутся за одну поездку.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«С дизелями история одна и та же — солярка с сомнительной заправки бьёт по ТНВД больнее любых морозов.»

Ресурс

Надёжность здесь определяется уходом: свежее масло и исправное охлаждение решают больше, чем паспортные цифры.

Где устанавливался

Среди носителей мотора — Dacia Lodgy, Dacia Logan MCV, Dacia Sandero, Dacia Logan MCV Stepway, Dacia Sandero Stepway, Dacia Dokker. Рынки применения — Европа.

Вопросы и ответы

На какие автомобили ставился Dacia K9K 612 турбо?

Среди носителей — Dacia Lodgy, Dacia Logan MCV, Dacia Sandero, Dacia Logan MCV Stepway. Полный список поколений с периодами выпуска приведён в разделе «Где устанавливался».

Какое топливо использовать?

Требование по топливу — дизельное топливо, и качество здесь важнее, чем у бензинового мотора.

Выводы

По совокупности Dacia K9K 612 турбо — крепкий середняк, который ценят за предсказуемость. Уважайте интервалы замены масла, и вложения в ремонт будут редкими гостями.