Двигатель Dacia K9K 792

Что это за мотор Dacia K9K 792

Dacia K9K 792 представляет собой 1,5-литровый дизельный двигатель мощностью 68 - 70 сил. Дальше — только конкретика: конструкция, обслуживание, ресурс.

Как устроен

Компоновка — рядный, 4-цилиндровый, механизм ГРМ — SOHC, 2 клапана на цилиндр. Длинноходная геометрия (ход больше диаметра) выдаёт настройку на низовой подхват, а не на верха. Степень сжатия — 17,9.

Как едет

Форсировка низкая (47 л.с./л): такие моторы редко удивляют мощностью, зато прощают многое в эксплуатации. По меркам каталога отдача сдержанная: средний мотор этого объёма выдаёт около 112 л.с. Полка тяги — 160 Нм при 1700 об/мин — эластичность на низах избавляет от частых переключений. Паспортный максимум снимается при 4000 об/мин.

Эксплуатация

Топлива мотор просит 4,5 - 5,3 л на 100 км по паспорту.

Что ломается

• Клапан EGR и сажевый фильтр не любят коротких городских поездок — забиваются раньше срока.

Проверка перед покупкой

• Холодный пуск: ровные обороты без вибраций и посторонних звуков в первые секунды.
• Белый или чёрный дым под нагрузкой — повод проверить форсунки до покупки, а не после.
• История обслуживания важнее пробега: заказ-наряды и чеки скажут о моторе больше одометра.

Мнение автоэксперта

Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«С дизелями история одна и та же — солярка с сомнительной заправки бьёт по ТНВД больнее любых морозов.»

Ресурс и надёжность

Ресурс сильно зависит от условий эксплуатации: городские пробки и короткие поездки старят мотор быстрее любых цифр в паспорте.

На каких машинах встречается

Агрегат встречается на моделях: Dacia Logan, Dacia Logan MCV, Dacia Logan Pick-Up, Dacia Logan VAN. География поставок: Европа.

Частые вопросы

На какие автомобили ставился Dacia K9K 792?

Список машин открывают Dacia Logan, Dacia Logan MCV, Dacia Logan Pick-Up, Dacia Logan VAN; все кузова и годы перечислены в блоке применяемости.

Какое топливо использовать?

Производитель рассчитывает на дизельное топливо. Экономия на заправке — ложная: за воду и грязь в солярке расплачиваются форсунки.

Резюме

Dacia K9K 792 — атмосферный мотор с понятным характером обслуживания. Регулярный сервис здесь важнее громких обещаний производителя.