Двигатель Denza BYD476ZQC
Характеристики двигателя
10Подробности
Обзор Denza BYD476ZQC
Под маркировкой Denza BYD476ZQC скрывается бензиновый агрегат (1,5 л), развивающий 137 - 139 л.с. Что у него внутри, как за ним ухаживать и на какой пробег рассчитывать — по порядку ниже.
Что внутри
Компоновка — рядный, 4-цилиндровый, схема газораспределения DOHC, 4 клапана на цилиндр. Сжатие 12,5. Штатное топливо — АИ-92.
Характер и отдача
92 л.с. с литра — серьёзная форсировка; интервал замены масла лучше держать коротким. Каталожная норма для этого объёма — примерно 111 л.с., так что агрегат заметно энерговооружённее среднего. Максимальные 231 Нм доступны при 4500 об/мин — за динамикой придётся ходить в верхнюю половину тахометра. За полной отдачей — на 5200 об/мин.
Эксплуатация
По расходу производитель обещает 0,8 - 7,45 л на сотню; реальные цифры зависят от стиля езды.
Типичные неисправности
- Сервисная статистика ровная: возрастной износ есть, системных отказов нет.
Чек-лист покупателя
- Холодный пуск: ровные обороты без вибраций и посторонних звуков в первые секунды.
- Свечи и маслозаливная горловина: эмульсия и нагар видны без разборки.
- Сверьте номер двигателя с документами и уточните, менялся ли агрегат.
Мнение автоэксперта
«Форсированные агрегаты такого класса любят одно: свежее масло и исправное охлаждение — остальное они делают сами.»
Ресурс и надёжность
Публичной статистики пробегов мало, поэтому ориентируйтесь на состояние конкретного экземпляра и историю его обслуживания.
Где устанавливался
Агрегат встречается на моделях: Denza D9, Denza N8. География поставок: Китай.
Вопросы и ответы
На какие автомобили ставился Denza BYD476ZQC?
Среди носителей — Denza D9, Denza N8. Полный список поколений с периодами выпуска приведён в разделе «Где устанавливался».
Чем заправлять Denza BYD476ZQC?
Паспортное топливо: бензин АИ-92. Понижать октановое число производитель не разрешает.
Выводы
Итоговая оценка: рабочая лошадка без сюрпризов при должном уходе. Берегите его от перегрева и масляного голодания — остальное он стерпит.
