Dodge

Двигатель Dodge ECN

24 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 2 л 156 - 160 л.с.

Характеристики двигателя

23
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания инжектор
Объем 2 л
Мощность 156 - 160 л.с.
Макс. мощность, об/мин 156 (115) / 6300, 158 (116) / 6400, 160 (118) / 6400
Макс. крутящий момент 190 (19) / 5100, 191 (19) / 5000
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 10.5
Диаметр цилиндра 86 мм
Ход поршня 86 мм
Блок цилиндров алюминиевый R4
Головка блока алюминиевая 16v
Газораспределение DOHC
Гидрокомпенсаторы нет
Привод ГРМ цепной
Фазорегулятор Dual VVT
Нагнетатель воздуха нет
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-92
Какое масло лить 4.3 литра 5W-30
Расход топлива 7.8 - 9.8 л / 100 км
Выбросы CO2 192 - 195 г / км
Экологический класс ЕВРО 4
Примерный ресурс 250 000 км

Описание

DOHC, SMPI, VVT

Подробности

Обзор Dodge ECN

Под маркировкой Dodge ECN скрывается атмосферный бензиновый агрегат (2,0 л), развивающий 156 - 160 л.с. Ниже — конструкция, типичные неисправности и практика обслуживания без рекламных оборотов.

Техника и устройство

Схема агрегата — рядный, 4-цилиндровый, блок цилиндров — алюминиевый R4, ГБЦ — алюминиевая 16v, механизм ГРМ — DOHC, 4 клапана на цилиндр. Диаметр и ход почти равны: сбалансированная настройка без явного перекоса в низа или верха. Сжатие 10,5. Производитель рассчитывает на бензин АИ-92. Топливоподача: инжектор. Отдельно отметим: DOHC, SMPI, VVT.

Рабочий диапазон

~78 л.с. с литра объёма — классическая середина между темпераментом и ресурсом. 190 Нм максимума приходятся на отметку 5100 об/мин — мотор просит оборотов: спокойная езда внизу, характер — наверху. Максимальную отдачу двигатель развивает на 6300 об/мин.

Обслуживание

ГРМ цепной: ресурс привода большой, но растянутая цепь выдаёт себя шелестом на холодном пуске — не игнорируйте этот симптом. Гидрокомпенсаторов нет: периодическая регулировка зазоров клапанов входит в обязательный регламент. Масло: 4.3 литра, 5W-30. Расход по данным производителя укладывается в 7,8 - 9,8 л/100 км. Экологический класс — ЕВРО 4.

Типичные неисправности

  • Цепь ГРМ к большим пробегам растягивается: шелест на холодную и ошибки по фазам — сигнал к замене комплекта.
  • Клапаны без гидрокомпенсаторов требуют периодической регулировки зазоров — пропуск процедуры оборачивается прогаром.
  • Перегрев для алюминиевого блока критичен — ведёт плоскость ГБЦ; система охлаждения должна быть исправна всегда.

Проверка перед покупкой

  • Заводите только холодным: стуки и шелест первых секунд расскажут больше любых слов продавца.
  • Свечи и маслозаливная горловина: эмульсия и нагар видны без разборки.
  • Считайте ошибки сканером до и после тест-драйва: стёртые коды вернутся за одну поездку.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Атмосферная схема здесь работает на ресурс: нагрузки умеренные, запас прочности ощутимый. Ориентир по ресурсу — 250 000 км км при вменяемом обслуживании.»

Ресурс и надёжность

До капитального ремонта агрегат обычно проходит около 250 000 км км. Цифра достижима при своевременной замене масла и исправной системе охлаждения.

Где устанавливался

Агрегат встречается на моделях: Dodge Avenger, Dodge Caliber. География поставок: Европа, Россия, США.

Вопросы и ответы

Сколько и какого масла нужно Dodge ECN?

Ответ короткий: 4.3 литра, 5W-30. Длинный ответ — смотрите допуски производителя под конкретный год выпуска.

Какой ресурс у Dodge ECN?

При честном сервисе агрегат проходит порядка 250 000 км км; экономия на масле сокращает эту цифру кратно.

На какие автомобили ставился Dodge ECN?

В разное время агрегат получали Dodge Avenger, Dodge Caliber — подробная разбивка по поколениям есть на этой странице.

Чем заправлять Dodge ECN?

Паспортное топливо: бензин АИ-92. Понижать октановое число производитель не разрешает.

Резюме

Dodge ECN сложно назвать выдающимся, но в своей нише он на месте. Уважайте интервалы замены масла, и вложения в ремонт будут редкими гостями.