Dodge

Двигатель Dodge EDV турбо

22 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 2.4 л 180 - 221 л.с.

Характеристики двигателя

21
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания инжектор
Объем 2.4 л
Мощность 180 - 221 л.с.
Макс. мощность, об/мин 180 (132) / 5200, 215 (158) / 5000, 220 (162) / 5100, 221 (163) / 5100
Макс. крутящий момент 284 (29) / 2800, 332 (34) / 3950
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 8.1 - 9.5
Диаметр цилиндра 87.4 мм
Ход поршня 101 мм
Блок цилиндров чугунный R4
Головка блока алюминиевая 16v
Газораспределение DOHC
Гидрокомпенсаторы да
Привод ГРМ ременной
Рекомендуемое топливо Бензин
Какое масло лить 4.7 литра 5W-30
Расход топлива 9.9 л / 100 км
Выбросы CO2 235 - 237 г / км
Экологический класс ЕВРО 3/4
Примерный ресурс 200 000 км

Подробности

Коротко о двигателе Dodge EDV турбо

Речь пойдёт про Dodge EDV турбо — это атмосферный бензиновый двигатель объёмом 2,4 л мощностью 180 - 221 л.с. Что у него внутри, как за ним ухаживать и на какой пробег рассчитывать — по порядку ниже.

Что внутри

Компоновка — рядный, 4-цилиндровый, блок цилиндров — чугунный R4, ГБЦ — алюминиевая 16v, механизм ГРМ — DOHC, 4 клапана на цилиндр. Поршень ходит дальше, чем широк цилиндр: такой мотор берёт моментом на малых оборотах, а не верхами. Степень сжатия — 8,1 - 9,5. Топливоподача: инжектор.

Как едет

С каждого литра снимается около 74 л.с. — настройка без перегибов в обе стороны. Каталожная норма для этого объёма — примерно 153 л.с., так что агрегат заметно энерговооружённее среднего. 284 Нм максимума приходятся на отметку 2800 об/мин — в повседневных режимах запас тяги всегда под ногой. Вся заявленная мощность доступна к 5200 об/мин.

Сервис и регламент

Привод ГРМ ременный: интервал замены пропускать нельзя — обрыв на таких моторах почти всегда означает дорогой ремонт. Гидрокомпенсаторы есть — тепловые зазоры клапанов регулировать вручную не придётся. Масло: 4.7 литра, 5W-30. По расходу производитель обещает 9,9 л на сотню; реальные цифры зависят от стиля езды. По экологии агрегат укладывается в ЕВРО 3/4.

Болячки конструкции

  • Привод ГРМ ремнём требует дисциплины: вместе с ремнём меняйте ролики и помпу.

На что смотреть при покупке

  • Первые тридцать секунд после холодного пуска — самая честная диагностика: слушайте низ мотора.
  • Свечи и маслозаливная горловина: эмульсия и нагар видны без разборки.
  • История обслуживания важнее пробега: заказ-наряды и чеки скажут о моторе больше одометра.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Атмосферная схема здесь работает на ресурс: нагрузки умеренные, запас прочности ощутимый. Ориентир по ресурсу — 200 000 км км при вменяемом обслуживании.»

Ресурс

Примерный ресурс до серьёзного вмешательства — 200 000 км км. Дожить до неё помогают короткие межсервисные интервалы и качественное топливо.

Применяемость

Агрегат встречается на моделях: Dodge Neon. Рынки применения — США.

FAQ по двигателю

Сколько и какого масла нужно Dodge EDV турбо?

Ответ короткий: 4.7 литра, 5W-30. Длинный ответ — смотрите допуски производителя под конкретный год выпуска.

Какой ресурс у Dodge EDV турбо?

Ориентир — 200 000 км км при регулярном обслуживании; реальные пробеги зависят от условий эксплуатации.

На какие автомобили ставился Dodge EDV турбо?

В разное время агрегат получали Dodge Neon — подробная разбивка по поколениям есть на этой странице.

Чем заправлять Dodge EDV турбо?

Рассчитан на бензин; датчик детонации сгладит разовую ошибку, но злоупотреблять не стоит.

Резюме

Dodge EDV турбо — атмосферный мотор с понятным характером обслуживания. Чем скучнее обслуживание, тем дольше он живёт: в этом весь характер.