Dodge

Двигатель Dodge EZA

22 просмотров
V-образный, 8-цилиндровый 5.7 л 335 - 345 л.с.

Характеристики двигателя

22
Тип двигателя V-образный, 8-цилиндровый
Система питания инжектор
Объем 5.7 л
Мощность 335 - 345 л.с.
Макс. мощность, об/мин 335 (246) / 5400, 345 (254) / 5400
Макс. крутящий момент 508 (52) / 4200, 509 (52) / 4200
Клапанов на цилиндр 2
Степень сжатия 9.6
Диаметр цилиндра 99.5 мм
Ход поршня 90.9 мм
Блок цилиндров чугунный V8
Головка блока алюминиевая 16v
Газораспределение OHV
Гидрокомпенсаторы да
Привод ГРМ цепь
Фазорегулятор нет
Нагнетатель воздуха нет
Рекомендуемое топливо Бензин
Какое масло лить 6.7 литра 5W-30
Расход топлива 14.7 - 16.8 л / 100 км
Экологический класс ЕВРО 2
Примерный ресурс 400 000 км

Подробности

Что это за мотор Dodge EZA

Под маркировкой Dodge EZA скрывается 5,7-литровый атмосферный бензиновый агрегат с отдачей 335 - 345 л.с. Ниже — конструкция, типичные неисправности и практика обслуживания без рекламных оборотов.

Что внутри

Конфигурация блока — v-образный, 8-цилиндровый, сам блок чугунный V8, головка алюминиевая 16v, газораспределение построено по схеме OHV, 2 клапана на цилиндр. Схема короткоходная: лучший подхват ждите ближе к верхней части тахометра. Степень сжатия — 9,6. Система питания — инжектор.

Характер и отдача

Удельная мощность держится на отметке ~59 л.с./л: типичный рабочий диапазон современных моторов. Каталожная норма для этого объёма — примерно 253 л.с., так что агрегат заметно энерговооружённее среднего. 508 Нм максимума приходятся на отметку 4200 об/мин — мотор просит оборотов: спокойная езда внизу, характер — наверху. Отметка максимальной мощности — 5400 об/мин.

Обслуживание

Цепь ГРМ рассчитана на долгую службу, однако её растяжение к большим пробегам — типичная статья расходов. В ГБЦ стоят гидрокомпенсаторы: клапаны обслуживания не требуют, но чувствительны к качеству масла. Заправка маслом — 6.7 литра, 5W-30. Паспортный расход топлива — 14,7 - 16,8 л на сотню в зависимости от версии и цикла. По экологии агрегат укладывается в ЕВРО 2.

Типичные неисправности

  • Цепь ГРМ к большим пробегам растягивается: шелест на холодную и ошибки по фазам — сигнал к замене комплекта.

Проверка перед покупкой

  • Первые тридцать секунд после холодного пуска — самая честная диагностика: слушайте низ мотора.
  • Свечи и маслозаливная горловина: эмульсия и нагар видны без разборки.
  • Сверьте номер двигателя с документами и уточните, менялся ли агрегат.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Сервисная статистика по атмосферникам скучная, и это лучший комплимент конструкции. В моей практике подобные агрегаты выхаживают порядка 400 000 км км, если не экономить на регламенте.»

Ресурс и надёжность

До капитального ремонта агрегат обычно проходит около 400 000 км км. Дожить до неё помогают короткие межсервисные интервалы и качественное топливо.

Где устанавливался

Устанавливался на Dodge Durango, Dodge Ram. География поставок: США.

FAQ по двигателю

Сколько и какого масла нужно Dodge EZA?

Ответ короткий: 6.7 литра, 5W-30. Длинный ответ — смотрите допуски производителя под конкретный год выпуска.

Сколько ходит Dodge EZA до капремонта?

Ориентир — 400 000 км км при регулярном обслуживании; реальные пробеги зависят от условий эксплуатации.

Где встречается Dodge EZA?

Список машин открывают Dodge Durango, Dodge Ram; все кузова и годы перечислены в блоке применяемости.

Чем заправлять Dodge EZA?

Заливайте бензин с проверенных станций — топливная система скажет спасибо.

Выводы

Подводя черту: Dodge EZA не претендует на сенсацию, зато честно делает свою работу. Внимание к расходникам окупается здесь быстрее, чем где-либо ещё.

Похожие по объёму (±200 см³)

6