Dongfeng

Двигатель Dongfeng DFMA15 атмосферный

18 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 1.5 л 116 л.с.

Характеристики двигателя

19
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания распр. впрыск
Объем 1.5 л
Мощность 116 л.с.
Макс. мощность, об/мин 116 (85) / 6000
Макс. крутящий момент 145 (15) / 4200
Клапанов на цилиндр 4
Диаметр цилиндра n/a мм
Ход поршня n/a мм
Блок цилиндров алюминиевый R4
Головка блока алюминиевая 16v
Газораспределение DOHC
Гидрокомпенсаторы нет
Привод ГРМ цепной
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-92
Какое масло лить 4.2 литра 5W-30
Расход топлива 5.9 - 6.6 л / 100 км
Экологический класс ЕВРО 4/5
Примерный ресурс 300 000 км

Подробности

Что это за мотор Dongfeng DFMA15 атмосферный

Речь пойдёт про Dongfeng DFMA15 атмосферный — это атмосферный бензиновый двигатель: 1,5 л рабочего объёма и 116 л.с. отдачи. Дальше — только конкретика: конструкция, обслуживание, ресурс.

Конструкция

Компоновка — рядный, 4-цилиндровый, сам блок алюминиевый R4, ГБЦ — алюминиевая 16v, схема газораспределения DOHC, 4 клапана на цилиндр. Топливоподача: распр. впрыск.

Рабочий диапазон

Удельная мощность держится на отметке ~77 л.с./л: типичный рабочий диапазон современных моторов. Полка тяги — 145 Нм при 4200 об/мин — за динамикой придётся ходить в верхнюю половину тахометра. Пик мощности достигается при 6000 об/мин.

Сервис и регламент

ГРМ цепной: ресурс привода большой, но растянутая цепь выдаёт себя шелестом на холодном пуске — не игнорируйте этот симптом. Зазоры клапанов настраиваются вручную — закладывайте эту процедуру в план обслуживания. Заправка маслом — 4.2 литра, 5W-30. Паспортный расход топлива — 5,9 - 6,6 л на сотню в зависимости от версии и цикла. Экологический класс — ЕВРО 4/5.

Слабые места

  • Цепь ГРМ к большим пробегам растягивается: шелест на холодную и ошибки по фазам — сигнал к замене комплекта.
  • Клапаны без гидрокомпенсаторов требуют периодической регулировки зазоров — пропуск процедуры оборачивается прогаром.
  • Алюминиевый блок не прощает перегрева: следите за помпой, термостатом и чистотой радиаторов.

На что смотреть при покупке

  • Первые тридцать секунд после холодного пуска — самая честная диагностика: слушайте низ мотора.
  • Белёсая эмульсия на щупе или крышке — признак проблем с прокладкой ГБЦ, от такой покупки лучше отказаться.
  • Считайте ошибки сканером до и после тест-драйва: стёртые коды вернутся за одну поездку.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«За годы в дилерских техцентрах я понял: простые атмосферные моторы приезжают к нам реже всего. Ориентир по ресурсу — 300 000 км км при вменяемом обслуживании.»

Сколько ходит

Планка в 300 000 км км — реальный ориентир, подтверждаемый эксплуатацией. Ключевые условия — регулярное масло, чистые радиаторы и отсутствие перегревов.

На каких машинах встречается

Агрегат встречается на моделях: Dongfeng Aeolus A60, Dongfeng Aeolus AX3, Dongfeng Aeolus A30. География поставок: Китай.

FAQ по двигателю

Сколько и какого масла нужно Dongfeng DFMA15 атмосферный?

Рекомендация по маслу: 4.2 литра, 5W-30. Меняйте каждые 7–10 тысяч км — это дешевле любого ремонта.

Сколько ходит Dongfeng DFMA15 атмосферный до капремонта?

При честном сервисе агрегат проходит порядка 300 000 км км; экономия на масле сокращает эту цифру кратно.

Где встречается Dongfeng DFMA15 атмосферный?

Список машин открывают Dongfeng Aeolus A60, Dongfeng Aeolus AX3, Dongfeng Aeolus A30; все кузова и годы перечислены в блоке применяемости.

Какое топливо использовать?

Требование по топливу — бензин АИ-92, и это не рекомендация, а условие сохранения ресурса.

Вердикт

Сухой остаток по Dongfeng DFMA15 атмосферный: типичный представитель своего класса со своими правилами ухода. Уважайте интервалы замены масла, и вложения в ремонт будут редкими гостями.