Ferrari

Двигатель Ferrari F154CD

26 просмотров
V-образный, 8-цилиндровый 3.9 л 720 - 780 л.с.

Характеристики двигателя

11
Тип двигателя V-образный, 8-цилиндровый
Объем 3.9 л
Мощность 720 - 780 л.с.
Макс. мощность, об/мин 720 (530) / 8000, 780 (574) / 7500
Макс. крутящий момент 770 (79) / 3250, 800 (82) / 6000
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 9.6
Диаметр цилиндра 86.5 мм
Ход поршня 83 мм
Нагнетатель воздуха Двойной турбонаддув
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-98

Подробности

Что это за мотор Ferrari F154CD

Ferrari F154CD — турбированный бензиновый двигатель: 3,9 л рабочего объёма и 720 - 780 л.с. отдачи. Дальше — только конкретика: конструкция, обслуживание, ресурс.

Что внутри

Схема агрегата — v-образный, 8-цилиндровый, 4 клапана на цилиндр. Широкий цилиндр при коротком ходе — рецепт оборотистого мотора, которому нужны верха. Сжатие 9,6. Производитель рассчитывает на бензин АИ-98. Наддув — Двойной турбонаддув.

Рабочий диапазон

Литровая мощность экстремальная — около 185 л.с. с литра: спортивный уровень нагрузок и такие же требования к сервису. Для своего литража это мощный вариант: в среднем моторы такого объёма в каталоге выдают около 295 л.с. Пик крутящего момента (770 Нм) приходится на 3250 об/мин — в повседневных режимах запас тяги всегда под ногой. Вся заявленная мощность доступна к 8000 об/мин.

Болячки конструкции

  • Турбокомпрессор: ресурс напрямую зависит от чистоты масла; люфт вала и масло в патрубках — повод торговаться.

На что смотреть при покупке

  • Попросите не прогревать машину до вашего приезда: холодный старт покажет состояние гидрокомпенсаторов и цепи.
  • Снимите патрубок турбины: люфт вала и масляная плёнка — аргументы для серьёзного торга.
  • Осмотрите патрубки вентиляции картера: обильные масляные следы намекают на износ поршневой.
  • Не пропускайте эндоскопию цилиндров при больших пробегах — состояние хона не подделать.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«В приёмке наддувные моторы чаще всего оказываются после пропущенного ТО, а не из-за конструктивных болезней.»

Ресурс и надёжность

Надёжность здесь определяется уходом: свежее масло и исправное охлаждение решают больше, чем паспортные цифры.

Где устанавливался

Устанавливался на Ferrari F8 Spider, Ferrari F8 Tributo, Ferrari SF90 Stradale. География поставок: Россия.

Частые вопросы

На какие автомобили ставился Ferrari F154CD?

Список машин открывают Ferrari F8 Spider, Ferrari F8 Tributo, Ferrari SF90 Stradale; все кузова и годы перечислены в блоке применяемости.

Чем заправлять Ferrari F154CD?

Производитель рассчитывает на бензин АИ-98. Экономия на заправке — ложная.

Резюме

Ferrari F154CD сложно назвать выдающимся, но в своей нише он на месте. Внимание к расходникам окупается здесь быстрее, чем где-либо ещё.