Двигатель Fiat 138B6.000

Что это за мотор Fiat 138B6.000

Речь пойдёт про Fiat 138B6.000 — это атмосферный бензиновый мотор на 1,7 литра, выдающий 58 л.с. Дальше — только конкретика: конструкция, обслуживание, ресурс.

Как устроен

Компоновка — рядный, 4-цилиндровый, 2 клапана на цилиндр. Широкий цилиндр при коротком ходе — рецепт оборотистого мотора, которому нужны верха. Степень сжатия — 20,5.

Мощность и тяга

Форсировка низкая (34 л.с./л): такие моторы редко удивляют мощностью, зато прощают многое в эксплуатации. Среди одноклассников по объёму (в среднем ~114 л.с.) этот агрегат настроен консервативно. Полка тяги — 100 Нм при 2900 об/мин — в повседневных режимах запас тяги всегда под ногой. За полной отдачей — на 4600 об/мин.

Слабые места

• Каталог жалоб по этому агрегату короткий — при живом обслуживании неожиданностей он не преподносит.

Проверка перед покупкой

• Холодный пуск: ровные обороты без вибраций и посторонних звуков в первые секунды.
• Свечи и маслозаливная горловина: эмульсия и нагар видны без разборки.
• Не пропускайте эндоскопию цилиндров при больших пробегах — состояние хона не подделать.

Мнение автоэксперта

Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«За годы в дилерских техцентрах я понял: простые атмосферные моторы приезжают к нам реже всего.»

Сколько ходит

Публичной статистики пробегов мало, поэтому ориентируйтесь на состояние конкретного экземпляра и историю его обслуживания.

Применяемость

Агрегат встречается на моделях: Fiat Regata, Fiat Ritmo. Рынки применения — Европа, Россия.

FAQ по двигателю

Где встречается Fiat 138B6.000?

В разное время агрегат получали Fiat Regata, Fiat Ritmo — подробная разбивка по поколениям есть на этой странице.

Выводы

Сухой остаток по Fiat 138B6.000: типичный представитель своего класса со своими правилами ухода. Берегите его от перегрева и масляного голодания — остальное он стерпит.