Двигатель Fiat 188 A9.000
Характеристики двигателя
12Подробности
Общая картина Fiat 188 A9.000
Речь пойдёт про Fiat 188 A9.000 — это дизельный двигатель: 1,2 л рабочего объёма и 70 л.с. отдачи. Разложим по полочкам устройство, регламент и то, чего ждать после сотни тысяч пробега.
Техника и устройство
Компоновка — рядный, 4-цилиндровый, 4 клапана на цилиндр. Поршень ходит дальше, чем широк цилиндр: такой мотор берёт моментом на малых оборотах, а не верхами. Сжатие 18.
Характер и отдача
Литровая отдача умеренная — примерно 56 л.с. с литра: сбалансированная настройка без гонки за цифрами. 200 Нм максимума приходятся на отметку 1750 об/мин — эластичность на низах избавляет от частых переключений. Максимальную отдачу двигатель развивает на 4000 об/мин.
Что с обслуживанием
Заявленный аппетит — 5,5 л на 100 км пути.
Типичные неисправности
- Топливная аппаратура чувствительна к качеству солярки: форсунки и ТНВД — самые дорогие позиции в смете.
Проверка перед покупкой
- Холодный пуск: ровные обороты без вибраций и посторонних звуков в первые секунды.
- Белый или чёрный дым под нагрузкой — повод проверить форсунки до покупки, а не после.
- Считайте ошибки сканером до и после тест-драйва: стёртые коды вернутся за одну поездку.
Мнение автоэксперта

«Городской цикл коротких поездок — худший режим для дизеля: сажевый фильтр и EGR этого не прощают.»
Ресурс
Публичной статистики пробегов мало, поэтому ориентируйтесь на состояние конкретного экземпляра и историю его обслуживания.
Применяемость
Среди носителей мотора — Fiat Doblo. Рынки применения — Европа.
Вопросы и ответы
На какие автомобили ставился Fiat 188 A9.000?
В разное время агрегат получали Fiat Doblo — подробная разбивка по поколениям есть на этой странице.
Чем заправлять Fiat 188 A9.000?
Паспортное топливо: дизельное топливо. Отстойник воды в топливном фильтре стоит сливать чаще, чем предписывает регламент.
Резюме
По совокупности Fiat 188 A9.000 — крепкий середняк, который ценят за предсказуемость. Главный рецепт долгой дружбы с ним — не запускать мелочи и заправляться на нормальных станциях.