Двигатель Fiat 8144.67
Характеристики двигателя
11Подробности
Обзор Fiat 8144.67
Fiat 8144.67 — 2,5-литровый дизельный агрегат с отдачей 75 л.с. Смотрим, как он устроен, чем болеет и сколько реально ходит.
Техника и устройство
Компоновка — рядный, 4-цилиндровый, 2 клапана на цилиндр. Ход и диаметр совпадают почти один в один — универсальная настройка без выраженной специализации. Степень сжатия — 22.
Рабочий диапазон
Литровая отдача скромная — около 30 л.с. с литра: конструкция ненапряжённая, что традиционно идёт на пользу ресурсу. Среди одноклассников по объёму (в среднем ~153 л.с.) этот агрегат настроен консервативно. Крутящий момент достигает 162 Нм к 2200 об/мин — эластичность на низах избавляет от частых переключений. Максимальную отдачу двигатель развивает на 4200 об/мин.
Обслуживание
Топлива мотор просит 6,2 л на 100 км по паспорту.
Слабые места
- Топливная аппаратура чувствительна к качеству солярки: форсунки и ТНВД — самые дорогие позиции в смете.
Чек-лист покупателя
- Попросите не прогревать машину до вашего приезда: холодный старт покажет состояние гидрокомпенсаторов и цепи.
- Белый или чёрный дым под нагрузкой — повод проверить форсунки до покупки, а не после.
- Считайте ошибки сканером до и после тест-драйва: стёртые коды вернутся за одну поездку.
Мнение автоэксперта

«Дизель любит работу под нагрузкой и чистое топливо: главные визиты в сервис связаны с форсунками и топливной аппаратурой.»
Сколько ходит
Точной статистики ресурса по этому агрегату немного, но общий рецепт долголетия стандартный: масло вовремя, перегревов не допускать.
Применяемость
Агрегат встречается на моделях: Fiat Croma. География поставок: Европа.
Вопросы и ответы
На какие автомобили ставился Fiat 8144.67?
Fiat Croma — далеко не полный перечень; полную карту применяемости найдёте выше.
Чем заправлять Fiat 8144.67?
Требование по топливу — дизельное топливо, и качество здесь важнее, чем у бензинового мотора.
Выводы
Итоговая оценка: рабочая лошадка без сюрпризов при должном уходе. Внимание к расходникам окупается здесь быстрее, чем где-либо ещё.