Fiat

Двигатель Fiat F1AE3481D

42 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 2.3 л 130 - 178 л.с.

Характеристики двигателя

13
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем 2.3 л
Мощность 130 - 178 л.с.
Макс. мощность, об/мин 130 (96) / 3600, 140 (103) / 3500, 150 (110) / 3600, 178 (131) / 3500
Макс. крутящий момент 320 (33) / 1800, 350 (36) / 1500, 400 (41) / 1500
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 16.2
Диаметр цилиндра 88 мм
Ход поршня 94 мм
Газораспределение DOHC
Рекомендуемое топливо Дизельное топливо
Расход топлива 6.8 - 7.3 л / 100 км
Выбросы CO2 183 - 194 г / км

Подробности

Что это за мотор Fiat F1AE3481D

Fiat F1AE3481D представляет собой дизельный двигатель: 2,3 л рабочего объёма и 130 - 178 л.с. отдачи. Пройдёмся по конструкции и посмотрим, чего этот агрегат требует от владельца.

Что внутри

Конфигурация блока — рядный, 4-цилиндровый, привод клапанов DOHC, 4 клапана на цилиндр. Ход поршня заметно больше диаметра цилиндра: мотор длинноходный и настроен на тягу с низких оборотов. Степень сжатия — 16,2.

Как едет

С каждого литра снимается около 57 л.с. — настройка без перегибов в обе стороны. Среди одноклассников по объёму (в среднем ~153 л.с.) этот агрегат настроен консервативно. 320 Нм максимума приходятся на отметку 1800 об/мин — эластичность на низах избавляет от частых переключений. Пик мощности достигается при 3600 об/мин.

Сервис и регламент

Официальный расход находится в пределах 6,8 - 7,3 л/100 км.

Слабые места

  • Топливная аппаратура чувствительна к качеству солярки: форсунки и ТНВД — самые дорогие позиции в смете.

Проверка перед покупкой

  • Заводите только холодным: стуки и шелест первых секунд расскажут больше любых слов продавца.
  • Белый или чёрный дым под нагрузкой — повод проверить форсунки до покупки, а не после.
  • Считайте ошибки сканером до и после тест-драйва: стёртые коды вернутся за одну поездку.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«С дизелями история одна и та же — солярка с сомнительной заправки бьёт по ТНВД больнее любых морозов.»

Ресурс

Надёжность здесь определяется уходом: свежее масло и исправное охлаждение решают больше, чем паспортные цифры.

Применяемость

Устанавливался на Fiat Ducato. Рынки применения — Европа, Россия.

Частые вопросы

На какие автомобили ставился Fiat F1AE3481D?

Чаще всего его можно встретить под капотом Fiat Ducato. Детальная применяемость по поколениям — в соответствующем разделе выше.

Какое топливо использовать?

Штатное топливо — дизельное топливо; зимой только сезонное, летняя солярка в мороз густеет и забивает фильтр.

Вердикт

Fiat F1AE3481D сложно назвать выдающимся, но в своей нише он на месте. При аккуратной эксплуатации агрегат отрабатывает вложенные в него деньги сполна.