Fiat

Двигатель Fiat TD Multijet

20 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 1.9 л 75 л.с.

Характеристики двигателя

11
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем 1.9 л
Мощность 75 л.с.
Макс. мощность, об/мин 75 (55) / 4200
Макс. крутящий момент 147 (15) / 2750
Клапанов на цилиндр 2
Степень сжатия 10.5
Диаметр цилиндра 86.4 мм
Ход поршня 67.4 мм
Рекомендуемое топливо Дизельное топливо
Расход топлива 6.3 л / 100 км

Описание

DOHC

Подробности

Что это за мотор Fiat TD Multijet

Под маркировкой Fiat TD Multijet скрывается дизельный мотор на 1,9 литра, выдающий 75 л.с. Разложим по полочкам устройство, регламент и то, чего ждать после сотни тысяч пробега.

Что внутри

Схема агрегата — рядный, 4-цилиндровый, 2 клапана на цилиндр. Короткоходная геометрия намекает на верховой характер: мотор охотно крутится. Степень сжатия — 10,5. Отдельно отметим: DOHC.

Как едет

Форсировка низкая (39 л.с./л): такие моторы редко удивляют мощностью, зато прощают многое в эксплуатации. По меркам каталога отдача сдержанная: средний мотор этого объёма выдаёт около 151 л.с. Полка тяги — 147 Нм при 2750 об/мин — рабочий диапазон удобный, мотор охотно тянет со средних оборотов. Вся заявленная мощность доступна к 4200 об/мин.

Сервис и регламент

По расходу производитель обещает 6,3 л на сотню; реальные цифры зависят от стиля езды.

Типичные неисправности

  • Топливная аппаратура чувствительна к качеству солярки: форсунки и ТНВД — самые дорогие позиции в смете.

Чек-лист покупателя

  • Холодный пуск: ровные обороты без вибраций и посторонних звуков в первые секунды.
  • Попросите показать чеки на топливный фильтр: частота его замены выдаёт отношение владельца.
  • Сверьте номер двигателя с документами и уточните, менялся ли агрегат.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«По сервисной статистике дизельные агрегаты дольше всего живут у тех, кто заправляется на проверенных сетях и меняет фильтры чаще регламента.»

Ресурс

Долговечность упирается в дисциплину владельца: интервалы замены масла и чистая система охлаждения — главные условия.

Применяемость

Среди носителей мотора — Fiat Bravo. География поставок: Россия.

Вопросы и ответы

На какие автомобили ставился Fiat TD Multijet?

Fiat Bravo — далеко не полный перечень; полную карту применяемости найдёте выше.

Какое топливо использовать?

Паспортное топливо: дизельное топливо. Отстойник воды в топливном фильтре стоит сливать чаще, чем предписывает регламент.

Итог

Подводя черту: Fiat TD Multijet не претендует на сенсацию, зато честно делает свою работу. Главный рецепт долгой дружбы с ним — не запускать мелочи и заправляться на нормальных станциях.