Ford

Двигатель Ford B7JA, B7JB турбо

23 просмотров
Рядный, 3-цилиндровый 1 л 125 л.с.

Характеристики двигателя

21
Тип двигателя Рядный, 3-цилиндровый
Система питания прямой впрыск
Объем 1 л
Мощность 125 л.с.
Макс. мощность, об/мин 125 (92) / 6000
Макс. крутящий момент 170 (17) / 4500
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 10.5
Диаметр цилиндра 71.9 мм
Ход поршня 82 мм
Блок цилиндров чугунный R3
Головка блока алюминиевая 12v
Газораспределение DOHC
Гидрокомпенсаторы да
Привод ГРМ цепь
Рекомендуемое топливо Бензин Premium (АИ-98)
Какое масло лить 4.6 литра 5W-20
Расход топлива 4.9 - 5.7 л / 100 км
Выбросы CO2 96 - 129 г / км
Экологический класс Euro 6d
Примерный ресурс 250 000 км

Подробности

Что это за мотор Ford B7JA, B7JB турбо

Под маркировкой Ford B7JA, B7JB турбо скрывается бензиновый агрегат (1,0 л), развивающий 125 л.с. В материале — устройство, сервисная практика и честная оценка ресурса.

Как устроен

Конфигурация блока — рядный, 3-цилиндровый, сам блок чугунный R3, ГБЦ — алюминиевая 12v, механизм ГРМ — DOHC, 4 клапана на цилиндр. Ход поршня заметно больше диаметра цилиндра: мотор длинноходный и настроен на тягу с низких оборотов. Сжатие 10,5. Производитель рассчитывает на бензин Premium (АИ-98). Система питания — прямой впрыск.

Рабочий диапазон

~125 л.с. с литра — территория спортивных агрегатов; ресурс здесь обменян на темперамент. Для своего литража это мощный вариант: в среднем моторы такого объёма в каталоге выдают около 78 л.с. Пик крутящего момента (170 Нм) приходится на 4500 об/мин — мотор просит оборотов: спокойная езда внизу, характер — наверху. Паспортный максимум снимается при 6000 об/мин.

Обслуживание

Цепь ГРМ рассчитана на долгую службу, однако её растяжение к большим пробегам — типичная статья расходов. Гидрокомпенсаторы есть — тепловые зазоры клапанов регулировать вручную не придётся. В картер заливается 4.6 литра, 5W-20. Топлива мотор просит 4,9 - 5,7 л на 100 км по паспорту. Экологический класс — Euro 6d.

Болячки конструкции

  • Растянутая цепь ГРМ сбивает фазы и роняет тягу — следите за звуком первых секунд после пуска.

Чек-лист покупателя

  • Обороты после пуска должны опуститься ровно и без плавания — качели на холостых требуют разбирательства.
  • Свечи и маслозаливная горловина: эмульсия и нагар видны без разборки.
  • История обслуживания важнее пробега: заказ-наряды и чеки скажут о моторе больше одометра.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Высокая литровая отдача намекает на наддув — уточняйте исполнение конкретной модификации перед покупкой и держите интервалы масла короткими. Реалистичная планка ресурса — около 250 000 км км.»

Надёжность

До капитального ремонта агрегат обычно проходит около 250 000 км км. Цифра достижима при своевременной замене масла и исправной системе охлаждения.

Где устанавливался

Среди носителей мотора — Ford Puma. Рынки применения — Европа.

Частые вопросы

Какое масло лить в Ford B7JA, B7JB турбо?

Ответ короткий: 4.6 литра, 5W-20. Длинный ответ — смотрите допуски производителя под конкретный год выпуска.

Какой ресурс у Ford B7JA, B7JB турбо?

Ориентир — 250 000 км км при регулярном обслуживании; реальные пробеги зависят от условий эксплуатации.

На какие автомобили ставился Ford B7JA, B7JB турбо?

Среди носителей — Ford Puma. Полный список поколений с периодами выпуска приведён в разделе «Где устанавливался».

Какое топливо использовать?

Паспортное топливо: бензин Premium (АИ-98). Понижать октановое число производитель не разрешает.

Итог

Подводя черту: Ford B7JA, B7JB турбо не претендует на сенсацию, зато честно делает свою работу. Уважайте интервалы замены масла, и вложения в ремонт будут редкими гостями.