Двигатель Ford CYRB; CYRC
Характеристики двигателя
8Подробности
Обзор Ford CYRB; CYRC
Ford CYRB; CYRC — дизельный мотор на 2,2 литра, выдающий 125 л.с. В материале — устройство, сервисная практика и честная оценка ресурса.
Что внутри
Компоновка — рядный, 4-цилиндровый, 4 клапана на цилиндр.
Рабочий диапазон
~57 л.с. с литра объёма — классическая середина между темпераментом и ресурсом. Крутящий момент достигает 350 Нм к 1450 об/мин — эластичность на низах избавляет от частых переключений. Паспортный максимум снимается при 3500 об/мин.
Обслуживание
Заявленный аппетит — 9,6 л на 100 км пути.
Болячки конструкции
- Клапан EGR и сажевый фильтр не любят коротких городских поездок — забиваются раньше срока.
На что смотреть при покупке
- Приезжайте на осмотр без предупреждения — прогретый заранее мотор скрывает половину симптомов.
- Белый или чёрный дым под нагрузкой — повод проверить форсунки до покупки, а не после.
- Не пропускайте эндоскопию цилиндров при больших пробегах — состояние хона не подделать.
Мнение автоэксперта
«По сервисной статистике дизельные агрегаты дольше всего живут у тех, кто заправляется на проверенных сетях и меняет фильтры чаще регламента.»
Надёжность
Долговечность упирается в дисциплину владельца: интервалы замены масла и чистая система охлаждения — главные условия.
Применяемость
Агрегат встречается на моделях: Ford Transit. География поставок: Россия.
FAQ по двигателю
На какие автомобили ставился Ford CYRB; CYRC?
В разное время агрегат получали Ford Transit — подробная разбивка по поколениям есть на этой странице.
Какое топливо использовать?
Производитель рассчитывает на дизельное топливо. Экономия на заправке — ложная: за воду и грязь в солярке расплачиваются форсунки.
Итог
Ford CYRB; CYRC сложно назвать выдающимся, но в своей нише он на месте. Берегите его от перегрева и масляного голодания — остальное он стерпит.
