Ford

Двигатель Ford EcoBlue 2.0

58 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 2 л 130 - 213 л.с.

Характеристики двигателя

13
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем 2 л
Мощность 130 - 213 л.с.
Макс. мощность, об/мин 130 (96) / 3500, 150 (110) / 3500, 170 (125) / 3750, 180 (132) / 3500, 205 (151) / 3500, 210 (154) / 3750, 213 (157) / 3750
Макс. крутящий момент 340 (35) / 2500, 350 (36) / 2750, 405 (41) / 2500, 420 (43) / 2500, 500 (51) / 2500
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 15.8 - 16
Диаметр цилиндра 84 мм
Ход поршня 90 мм
Газораспределение DOHC
Рекомендуемое топливо Дизельное топливо
Расход топлива 7.6 - 10.6 л / 100 км
Выбросы CO2 187 - 278 г / км

Подробности

Что это за мотор Ford EcoBlue 2.0

Под маркировкой Ford EcoBlue 2.0 скрывается дизельный двигатель объёмом 2,0 л мощностью 130 - 213 л.с. Ниже — конструкция, типичные неисправности и практика обслуживания без рекламных оборотов.

Как устроен

Компоновка — рядный, 4-цилиндровый, схема газораспределения DOHC, 4 клапана на цилиндр. Длинноходная геометрия (ход больше диаметра) выдаёт настройку на низовой подхват, а не на верха. Сжатие 15,8 - 16.

Мощность и тяга

Удельная мощность держится на отметке ~65 л.с./л: типичный рабочий диапазон современных моторов. Пик крутящего момента (340 Нм) приходится на 2500 об/мин — рабочий диапазон удобный, мотор охотно тянет со средних оборотов. Максимальную отдачу двигатель развивает на 3500 об/мин.

Что с обслуживанием

По расходу производитель обещает 7,6 - 10,6 л на сотню; реальные цифры зависят от стиля езды.

Типичные неисправности

  • Топливная аппаратура чувствительна к качеству солярки: форсунки и ТНВД — самые дорогие позиции в смете.

На что смотреть при покупке

  • Первые тридцать секунд после холодного пуска — самая честная диагностика: слушайте низ мотора.
  • Белый или чёрный дым под нагрузкой — повод проверить форсунки до покупки, а не после.
  • Не пропускайте эндоскопию цилиндров при больших пробегах — состояние хона не подделать.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«По сервисной статистике дизельные агрегаты дольше всего живут у тех, кто заправляется на проверенных сетях и меняет фильтры чаще регламента.»

Ресурс

Надёжность здесь определяется уходом: свежее масло и исправное охлаждение решают больше, чем паспортные цифры.

На каких машинах встречается

Устанавливался на Ford Everest, Ford Ranger. Рынки применения — Европа, Юго-Восточная Азия.

Частые вопросы

Где встречается Ford EcoBlue 2.0?

Среди носителей — Ford Everest, Ford Ranger. Полный список поколений с периодами выпуска приведён в разделе «Где устанавливался».

Какое топливо использовать?

Производитель рассчитывает на дизельное топливо. Экономия на заправке — ложная: за воду и грязь в солярке расплачиваются форсунки.

Резюме

По совокупности Ford EcoBlue 2.0 — крепкий середняк, который ценят за предсказуемость. Главный рецепт долгой дружбы с ним — не запускать мелочи и заправляться на нормальных станциях.