Ford

Двигатель Ford FP-DE

26 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 1.8 л 90 - 135 л.с.

Характеристики двигателя

13
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем 1.8 л
Мощность 90 - 135 л.с.
Макс. мощность, об/мин 101 (74) / 5200, 114 (84) / 6000, 115 (85) / 6000, 125 (92) / 6000, 130 (96) / 6200, 135 (99) / 6200, 90 (66) / 5000
Макс. крутящий момент 147 (15) / 2500, 152 (16) / 4000, 157 (16) / 4500, 160 (16) / 4500, 161 (16) / 4500, 162 (17) / 4500
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 9.7
Диаметр цилиндра 83 мм
Ход поршня 85 мм
Газораспределение DOHC
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-92
Расход топлива 6.9 - 11.7 л / 100 км
Выбросы CO2 203 - 222 г / км

Подробности

Что это за мотор Ford FP-DE

Ford FP-DE представляет собой 1,8-литровый атмосферный бензиновый двигатель мощностью 90 - 135 сил. Ниже — конструкция, типичные неисправности и практика обслуживания без рекламных оборотов.

Что внутри

Конфигурация блока — рядный, 4-цилиндровый, механизм ГРМ — DOHC, 4 клапана на цилиндр. Ход и диаметр совпадают почти один в один — универсальная настройка без выраженной специализации. Сжатие 9,7. Штатное топливо — АИ-92.

Рабочий диапазон

Форсировка низкая (49 л.с./л): такие моторы редко удивляют мощностью, зато прощают многое в эксплуатации. Среди одноклассников по объёму (в среднем ~151 л.с.) этот агрегат настроен консервативно. Пик крутящего момента (147 Нм) приходится на 2500 об/мин — в повседневных режимах запас тяги всегда под ногой. Отметка максимальной мощности — 5200 об/мин.

Обслуживание

Топлива мотор просит 6,9 - 11,7 л на 100 км по паспорту.

Слабые места

  • Сервисная статистика ровная: возрастной износ есть, системных отказов нет.

Чек-лист покупателя

  • Попросите не прогревать машину до вашего приезда: холодный старт покажет состояние гидрокомпенсаторов и цепи.
  • Белёсая эмульсия на щупе или крышке — признак проблем с прокладкой ГБЦ, от такой покупки лучше отказаться.
  • История обслуживания важнее пробега: заказ-наряды и чеки скажут о моторе больше одометра.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Сервисная статистика по атмосферникам скучная, и это лучший комплимент конструкции.»

Ресурс и надёжность

Долговечность упирается в дисциплину владельца: интервалы замены масла и чистая система охлаждения — главные условия.

Где устанавливался

Среди носителей мотора — Ford Ixion, Ford Telstar. Рынки применения — Япония.

Частые вопросы

На какие автомобили ставился Ford FP-DE?

Основные носители: Ford Ixion, Ford Telstar. По рынкам и рестайлингам смотрите раздел «Где устанавливался».

Чем заправлять Ford FP-DE?

Производитель рассчитывает на бензин АИ-92. Экономия на заправке — ложная.

Резюме

Ford FP-DE — атмосферный мотор с понятным характером обслуживания. Уважайте интервалы замены масла, и вложения в ремонт будут редкими гостями.