Ford

Двигатель Ford FXJC; FXJA; FXJB

28 просмотров
4-цилиндровый, рядный 1.4 л 80 л.с.

Характеристики двигателя

21
Тип двигателя 4-цилиндровый, рядный
Система питания распр. впрыск
Объем 1.4 л
Мощность 80 л.с.
Макс. мощность, об/мин 80 (59) / 5700
Макс. крутящий момент 124 (13) / 3500
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 11
Диаметр цилиндра 76 мм
Ход поршня 76.5 мм
Блок цилиндров алюминиевый R4
Головка блока алюминиевая 16v
Газораспределение нет
Гидрокомпенсаторы нет
Привод ГРМ ременной
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-92
Какое масло лить 3.8 литра 5W-30
Расход топлива 6.2 - 8.2 л / 100 км
Выбросы CO2 154 г / км
Экологический класс ЕВРО 3 / 4
Примерный ресурс 250 000 км

Подробности

Общая картина Ford FXJC; FXJA; FXJB

Под маркировкой Ford FXJC; FXJA; FXJB скрывается атмосферный бензиновый двигатель: 1,4 л рабочего объёма и 80 л.с. отдачи. Дальше — только конкретика: конструкция, обслуживание, ресурс.

Что внутри

Компоновка — 4-цилиндровый, рядный, сам блок алюминиевый R4, головка алюминиевая 16v, газораспределение построено по схеме нет, 4 клапана на цилиндр. Геометрия близка к «квадратной» — компромисс между тягой на низах и готовностью крутиться. Сжатие 11. Штатное топливо — АИ-92. Топливоподача: распр. впрыск.

Рабочий диапазон

С каждого литра снимается около 58 л.с. — настройка без перегибов в обе стороны. Среди одноклассников по объёму (в среднем ~112 л.с.) этот агрегат настроен консервативно. 124 Нм максимума приходятся на отметку 3500 об/мин — рабочий диапазон удобный, мотор охотно тянет со средних оборотов. Максимальную отдачу двигатель развивает на 5700 об/мин.

Сервис и регламент

Привод ГРМ ременный: интервал замены пропускать нельзя — обрыв на таких моторах почти всегда означает дорогой ремонт. Зазоры клапанов настраиваются вручную — закладывайте эту процедуру в план обслуживания. Масло: 3.8 литра, 5W-30. Официальный расход находится в пределах 6,2 - 8,2 л/100 км. По экологии агрегат укладывается в ЕВРО 3 / 4.

Болячки конструкции

  • Привод ГРМ ремнём требует дисциплины: вместе с ремнём меняйте ролики и помпу.
  • Клапаны без гидрокомпенсаторов требуют периодической регулировки зазоров — пропуск процедуры оборачивается прогаром.
  • Перегрев для алюминиевого блока критичен — ведёт плоскость ГБЦ; система охлаждения должна быть исправна всегда.

На что смотреть при покупке

  • Заводите только холодным: стуки и шелест первых секунд расскажут больше любых слов продавца.
  • Белёсая эмульсия на щупе или крышке — признак проблем с прокладкой ГБЦ, от такой покупки лучше отказаться.
  • История обслуживания важнее пробега: заказ-наряды и чеки скажут о моторе больше одометра.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«За годы в дилерских техцентрах я понял: простые атмосферные моторы приезжают к нам реже всего. Реалистичная планка ресурса — около 250 000 км км.»

Сколько ходит

Планка в 250 000 км км — реальный ориентир, подтверждаемый эксплуатацией. Ключевые условия — регулярное масло, чистые радиаторы и отсутствие перегревов.

Применяемость

Среди носителей мотора — Ford Fusion. География поставок: Европа, Россия.

Вопросы и ответы

Какое масло лить в Ford FXJC; FXJA; FXJB?

По регламенту используется 3.8 литра, 5W-30; уровень контролируйте между заменами, а не от ТО до ТО.

Сколько ходит Ford FXJC; FXJA; FXJB до капремонта?

Ориентир — 250 000 км км при регулярном обслуживании; реальные пробеги зависят от условий эксплуатации.

Где встречается Ford FXJC; FXJA; FXJB?

Среди носителей — Ford Fusion. Полный список поколений с периодами выпуска приведён в разделе «Где устанавливался».

Чем заправлять Ford FXJC; FXJA; FXJB?

Штатное топливо — бензин АИ-92; эксперименты с более низким октаном бьют по детонации и ресурсу.

Выводы

Ford FXJC; FXJA; FXJB — атмосферный мотор с понятным характером обслуживания. Внимание к расходникам окупается здесь быстрее, чем где-либо ещё.