Ford

Двигатель Ford G6DA; G6DG; G6DB; G6DD

18 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 2 л 136 л.с.

Характеристики двигателя

13
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем 2 л
Мощность 136 л.с.
Макс. мощность, об/мин 136 (100) / 4000
Макс. крутящий момент 320 (33) / 2000
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 18.3
Диаметр цилиндра 85 мм
Ход поршня 88 мм
Газораспределение DOHC
Рекомендуемое топливо Дизельное топливо
Расход топлива 5.9 л / 100 км
Выбросы CO2 149 - 159 г / км

Подробности

Общая картина Ford G6DA; G6DG; G6DB; G6DD

Речь пойдёт про Ford G6DA; G6DG; G6DB; G6DD — это дизельный двигатель: 2,0 л рабочего объёма и 136 л.с. отдачи. Что у него внутри, как за ним ухаживать и на какой пробег рассчитывать — по порядку ниже.

Техника и устройство

Компоновка — рядный, 4-цилиндровый, клапанный механизм выполнен по схеме DOHC, 4 клапана на цилиндр. Ход поршня заметно больше диаметра цилиндра: мотор длинноходный и настроен на тягу с низких оборотов. Сжатие 18,3.

Характер и отдача

С каждого литра снимается около 68 л.с. — настройка без перегибов в обе стороны. Момент в 320 Нм мотор выдаёт на 2000 оборотах — тяга приходит почти с холостых, что удобно в городе и на бездорожье. Отметка максимальной мощности — 4000 об/мин.

Сервис и регламент

Паспортный расход топлива — 5,9 л на сотню в зависимости от версии и цикла.

Что ломается

  • Клапан EGR и сажевый фильтр не любят коротких городских поездок — забиваются раньше срока.

На что смотреть при покупке

  • Холодный пуск: ровные обороты без вибраций и посторонних звуков в первые секунды.
  • Белый или чёрный дым под нагрузкой — повод проверить форсунки до покупки, а не после.
  • Не пропускайте эндоскопию цилиндров при больших пробегах — состояние хона не подделать.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Городской цикл коротких поездок — худший режим для дизеля: сажевый фильтр и EGR этого не прощают.»

Надёжность

Ресурс сильно зависит от условий эксплуатации: городские пробки и короткие поездки старят мотор быстрее любых цифр в паспорте.

Где устанавливался

Среди носителей мотора — Ford C-MAX. География поставок: Европа.

Вопросы и ответы

На какие автомобили ставился Ford G6DA; G6DG; G6DB; G6DD?

Ford C-MAX — далеко не полный перечень; полную карту применяемости найдёте выше.

Чем заправлять Ford G6DA; G6DG; G6DB; G6DD?

Заливайте дизельное топливо с проверенных станций — топливная аппаратура скажет спасибо.

Вердикт

Ford G6DA; G6DG; G6DB; G6DD сложно назвать выдающимся, но в своей нише он на месте. Главный рецепт долгой дружбы с ним — не запускать мелочи и заправляться на нормальных станциях.