Ford

Двигатель Ford L1E

18 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 1.6 л 90 л.с.

Характеристики двигателя

22
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания распр. впрыск
Объем 1.6 л
Мощность 90 л.с.
Макс. мощность, об/мин 90 (66) / 5500
Макс. крутящий момент 130 (13) / 3000, 134 (14) / 3000
Степень сжатия 10.3
Диаметр цилиндра 76 мм
Ход поршня 88 мм
Блок цилиндров чугунный R4
Головка блока алюминиевая 16v
Газораспределение нет
Гидрокомпенсаторы да
Привод ГРМ ремень
Фазорегулятор нет
Нагнетатель воздуха нет
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-95
Какое масло лить 4.2 литра 5W-30
Расход топлива 6.9 - 8.2 л / 100 км
Выбросы CO2 181 - 193 г / км
Экологический класс ЕВРО 2/3
Примерный ресурс 320 000 км

Подробности

Коротко о двигателе Ford L1E

Ford L1E — 1,6-литровый атмосферный бензиновый агрегат с отдачей 90 л.с. Пройдёмся по конструкции и посмотрим, чего этот агрегат требует от владельца.

Конструкция

Схема агрегата — рядный, 4-цилиндровый, блок цилиндров — чугунный R4, ГБЦ — алюминиевая 16v, привод клапанов нет. Ход поршня заметно больше диаметра цилиндра: мотор длинноходный и настроен на тягу с низких оборотов. Степень сжатия — 10,3. Штатное топливо — АИ-95. Топливоподача: распр. впрыск.

Характер и отдача

~56 л.с. с литра объёма — классическая середина между темпераментом и ресурсом. Среди одноклассников по объёму (в среднем ~114 л.с.) этот агрегат настроен консервативно. Полка тяги — 130 Нм при 3000 об/мин — рабочий диапазон удобный, мотор охотно тянет со средних оборотов. Отметка максимальной мощности — 5500 об/мин.

Что с обслуживанием

Ремень в приводе ГРМ дешевле цепи в обслуживании, но требует дисциплины — менять строго по регламенту. Гидрокомпенсаторы есть — тепловые зазоры клапанов регулировать вручную не придётся. Заправка маслом — 4.2 литра, 5W-30. Заявленный аппетит — 6,9 - 8,2 л на 100 км пути. По экологии агрегат укладывается в ЕВРО 2/3.

Что ломается

  • Привод ГРМ ремнём требует дисциплины: вместе с ремнём меняйте ролики и помпу.

На что смотреть при покупке

  • Приезжайте на осмотр без предупреждения — прогретый заранее мотор скрывает половину симптомов.
  • Свечи и маслозаливная горловина: эмульсия и нагар видны без разборки.
  • Считайте ошибки сканером до и после тест-драйва: стёртые коды вернутся за одну поездку.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Такие агрегаты редко удивляют — и в этом их главное достоинство для владельца с калькулятором. Реалистичная планка ресурса — около 320 000 км км.»

Надёжность

Планка в 320 000 км км — реальный ориентир, подтверждаемый эксплуатацией. Ключевые условия — регулярное масло, чистые радиаторы и отсутствие перегревов.

На каких машинах встречается

Среди носителей мотора — Ford Escort. Рынки применения — Европа, Россия.

FAQ по двигателю

Сколько и какого масла нужно Ford L1E?

Штатная заправка — 4.2 литра, 5W-30. Городской режим с пробками приравнивайте к тяжёлым условиям и сокращайте интервал.

Какой ресурс у Ford L1E?

При честном сервисе агрегат проходит порядка 320 000 км км; экономия на масле сокращает эту цифру кратно.

На какие автомобили ставился Ford L1E?

Ford Escort — далеко не полный перечень; полную карту применяемости найдёте выше.

Чем заправлять Ford L1E?

Рассчитан на бензин АИ-95; датчик детонации сгладит разовую ошибку, но злоупотреблять не стоит.

Резюме

В итоге Ford L1E оставляет впечатление предсказуемого агрегата. Чем скучнее обслуживание, тем дольше он живёт: в этом весь характер.