Двигатель Ford LR1; LRA
Характеристики двигателя
12Подробности
Обзор Ford LR1; LRA
Речь пойдёт про Ford LR1; LRA — это атмосферный бензиновый агрегат (1,6 л), развивающий 105 л.с. Разберём конструкцию, слабые места и то, во что обходится владение.
Как устроен
Конфигурация блока — рядный, 4-цилиндровый, привод клапанов SOHC, 2 клапана на цилиндр. Диаметр и ход почти равны: сбалансированная настройка без явного перекоса в низа или верха. Сжатие 9,5. Штатное топливо — АИ-92.
Мощность и тяга
Литровая отдача умеренная — примерно 66 л.с. с литра: сбалансированная настройка без гонки за цифрами. Максимальные 137 Нм доступны при 4800 об/мин — за динамикой придётся ходить в верхнюю половину тахометра. Паспортный максимум снимается при 6000 об/мин.
Сервис и регламент
Паспортный расход топлива — 8 л на сотню в зависимости от версии и цикла.
Что ломается
- Выраженных конструктивных болячек за мотором не числится — большинство обращений связано с возрастом и обслуживанием.
Проверка перед покупкой
- Первые тридцать секунд после холодного пуска — самая честная диагностика: слушайте низ мотора.
- Свечи и маслозаливная горловина: эмульсия и нагар видны без разборки.
- Компьютерная диагностика перед покупкой окупается: ошибки по фазам, пропускам и датчикам всплывут сразу.
Мнение автоэксперта
«Сервисная статистика по атмосферникам скучная, и это лучший комплимент конструкции.»
Надёжность
Точной статистики ресурса по этому агрегату немного, но общий рецепт долголетия стандартный: масло вовремя, перегревов не допускать.
Где устанавливался
Среди носителей мотора — Ford Orion. География поставок: Европа.
FAQ по двигателю
На какие автомобили ставился Ford LR1; LRA?
Список машин открывают Ford Orion; все кузова и годы перечислены в блоке применяемости.
Какое топливо использовать?
Штатное топливо — бензин АИ-92; эксперименты с более низким октаном бьют по детонации и ресурсу.
Резюме
Ford LR1; LRA — атмосферный мотор с понятным характером обслуживания. Уважайте интервалы замены масла, и вложения в ремонт будут редкими гостями.
