Ford

Двигатель Ford RKB

19 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 1.8 л 112 л.с.

Характеристики двигателя

23
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания распр. впрыск
Объем 1.8 л
Мощность 112 л.с.
Макс. мощность, об/мин 112 (82) / 5750
Макс. крутящий момент 158 (16) / 3750
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 10
Диаметр цилиндра 80.6 мм
Ход поршня 88 мм
Блок цилиндров чугунный R4
Головка блока алюминиевая 16v
Газораспределение нет
Гидрокомпенсаторы да
Привод ГРМ ременной
Фазорегулятор нет
Нагнетатель воздуха нет
Рекомендуемое топливо Бензин
Какое масло лить 4.25 литра 5W-30
Расход топлива 7.8 - 8.6 л / 100 км
Выбросы CO2 188 г / км
Экологический класс ЕВРО 2/3
Примерный ресурс 300 000 км

Подробности

Коротко о двигателе Ford RKB

Ford RKB — атмосферный бензиновый двигатель объёмом 1,8 л мощностью 112 л.с. Что у него внутри, как за ним ухаживать и на какой пробег рассчитывать — по порядку ниже.

Конструкция

Компоновка — рядный, 4-цилиндровый, блок цилиндров — чугунный R4, ГБЦ — алюминиевая 16v, схема газораспределения нет, 4 клапана на цилиндр. Геометрия длинноходная, значит характер тяговый: подхват снизу важнее пиковых оборотов. Сжатие 10. Система питания — распр. впрыск.

Рабочий диапазон

Удельная мощность держится на отметке ~62 л.с./л: типичный рабочий диапазон современных моторов. По меркам каталога отдача сдержанная: средний мотор этого объёма выдаёт около 151 л.с. Полка тяги — 158 Нм при 3750 об/мин — мотор просит оборотов: спокойная езда внизу, характер — наверху. Пик мощности достигается при 5750 об/мин.

Что с обслуживанием

Ремень в приводе ГРМ дешевле цепи в обслуживании, но требует дисциплины — менять строго по регламенту. В ГБЦ стоят гидрокомпенсаторы: клапаны обслуживания не требуют, но чувствительны к качеству масла. В картер заливается 4.25 литра, 5W-30. Официальный расход находится в пределах 7,8 - 8,6 л/100 км. По экологии агрегат укладывается в ЕВРО 2/3.

Слабые места

  • Привод ГРМ ремнём требует дисциплины: вместе с ремнём меняйте ролики и помпу.

На что смотреть при покупке

  • Заводите только холодным: стуки и шелест первых секунд расскажут больше любых слов продавца.
  • Осмотрите патрубки вентиляции картера: обильные масляные следы намекают на износ поршневой.
  • Сверьте номер двигателя с документами и уточните, менялся ли агрегат.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Атмосферный мотор терпит то, за что турбированный наказывает рублём, — но и его терпение не бесконечно. В моей практике подобные агрегаты выхаживают порядка 300 000 км км, если не экономить на регламенте.»

Ресурс

Примерный ресурс до серьёзного вмешательства — 300 000 км км. Дожить до неё помогают короткие межсервисные интервалы и качественное топливо.

Применяемость

Устанавливался на Ford Mondeo. Рынки применения — Европа.

FAQ по двигателю

Какое масло лить в Ford RKB?

В картер идёт 4.25 литра, 5W-30. Дешевле менять чаще, чем спорить с гарантией по задирам.

Сколько ходит Ford RKB до капремонта?

При честном сервисе агрегат проходит порядка 300 000 км км; экономия на масле сокращает эту цифру кратно.

На какие автомобили ставился Ford RKB?

Ford Mondeo — далеко не полный перечень; полную карту применяемости найдёте выше.

Какое топливо использовать?

Паспортное топливо: бензин. Понижать октановое число производитель не разрешает.

Резюме

Ford RKB — атмосферный мотор с понятным характером обслуживания. Регулярный сервис здесь важнее громких обещаний производителя.