Ford

Двигатель Ford UNCI; UNCJ; UNCK

20 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 1.5 л 160 л.с.

Характеристики двигателя

13
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем 1.5 л
Мощность 160 л.с.
Макс. мощность, об/мин 160 (118) / 6000
Макс. крутящий момент 240 (24) / 4000
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 10
Диаметр цилиндра 79 мм
Ход поршня 76.45 мм
Газораспределение DOHC
Рекомендуемое топливо Бензин
Расход топлива 6.5 л / 100 км
Выбросы CO2 149 г / км

Подробности

Что это за мотор Ford UNCI; UNCJ; UNCK

Речь пойдёт про Ford UNCI; UNCJ; UNCK — это бензиновый двигатель объёмом 1,5 л мощностью 160 л.с. Дальше — только конкретика: конструкция, обслуживание, ресурс.

Конструкция

Компоновка — рядный, 4-цилиндровый, газораспределение построено по схеме DOHC, 4 клапана на цилиндр. Диаметр цилиндра больше хода поршня — короткоходная схема, которая любит обороты. Сжатие 10.

Как едет

Отдача высокая — порядка 107 л.с. с литра: агрегат нагружен ощутимо, и качество обслуживания здесь критично. Для своего литража это мощный вариант: в среднем моторы такого объёма в каталоге выдают около 111 л.с. Крутящий момент достигает 240 Нм к 4000 об/мин — мотор просит оборотов: спокойная езда внизу, характер — наверху. Максимальную отдачу двигатель развивает на 6000 об/мин.

Сервис и регламент

В смешанном цикле закладывайте 6,5 л на сотню — это паспортные данные.

Типичные неисправности

  • Слабые звенья здесь скорее возрастные: сальники, помпа, датчики — всё лечится в рамках планового ремонта.

Чек-лист покупателя

  • Заводите только холодным: стуки и шелест первых секунд расскажут больше любых слов продавца.
  • Загляните под маслозаливную крышку — чернота и отложения выдают растянутые интервалы замены.
  • Компьютерная диагностика перед покупкой окупается: ошибки по фазам, пропускам и датчикам всплывут сразу.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«При такой энерговооружённости главный совет один — обслуживание строго по регламенту, топливо — по паспорту.»

Надёжность

Долговечность упирается в дисциплину владельца: интервалы замены масла и чистая система охлаждения — главные условия.

Где устанавливался

Устанавливался на Ford S-MAX. Рынки применения — Европа.

FAQ по двигателю

На какие автомобили ставился Ford UNCI; UNCJ; UNCK?

В разное время агрегат получали Ford S-MAX — подробная разбивка по поколениям есть на этой странице.

Чем заправлять Ford UNCI; UNCJ; UNCK?

Паспортное топливо: бензин. Понижать октановое число производитель не разрешает.

Резюме

Итоговая оценка: рабочая лошадка без сюрпризов при должном уходе. Берегите его от перегрева и масляного голодания — остальное он стерпит.