Ford

Двигатель Ford VT365

16 просмотров
V-образный, 8-цилиндровый 6 л 235 - 340 л.с.

Характеристики двигателя

11
Тип двигателя V-образный, 8-цилиндровый
Объем 6 л
Мощность 235 - 340 л.с.
Макс. мощность, об/мин 235 (173) / 3300, 300 (221) / 3300, 340 (250) / 3000
Макс. крутящий момент 560 (57) / 2000, 575 (59) / 2000, 898 (92) / 1800
Клапанов на цилиндр 2 - 4
Степень сжатия 17
Диаметр цилиндра 95 мм
Ход поршня 105 мм
Рекомендуемое топливо Дизельное топливо
Расход топлива 20 л / 100 км

Подробности

Что это за мотор Ford VT365

Под маркировкой Ford VT365 скрывается дизельный агрегат (6,0 л), развивающий 235 - 340 л.с. Смотрим, как он устроен, чем болеет и сколько реально ходит.

Техника и устройство

Конфигурация блока — v-образный, 8-цилиндровый, 2 - 4 клапанов на цилиндр. Геометрия длинноходная, значит характер тяговый: подхват снизу важнее пиковых оборотов. Степень сжатия — 17.

Характер и отдача

С литра объёма снимается всего ~39 л.с. — низкофорсированная схема с запасом прочности. По меркам каталога отдача сдержанная: средний мотор этого объёма выдаёт около 409 л.с. Полка тяги — 560 Нм при 2000 об/мин — эластичность на низах избавляет от частых переключений. Максимальную отдачу двигатель развивает на 3300 об/мин.

Что с обслуживанием

Расход по данным производителя укладывается в 20 л/100 км.

Слабые места

  • Топливная аппаратура чувствительна к качеству солярки: форсунки и ТНВД — самые дорогие позиции в смете.

Чек-лист покупателя

  • Холодный пуск: ровные обороты без вибраций и посторонних звуков в первые секунды.
  • Белый или чёрный дым под нагрузкой — повод проверить форсунки до покупки, а не после.
  • Компьютерная диагностика перед покупкой окупается: ошибки по фазам, пропускам и датчикам всплывут сразу.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Городской цикл коротких поездок — худший режим для дизеля: сажевый фильтр и EGR этого не прощают.»

Ресурс и надёжность

Долговечность упирается в дисциплину владельца: интервалы замены масла и чистая система охлаждения — главные условия.

Применяемость

Агрегат встречается на моделях: Ford E-Series, Ford Econoline. Рынки применения — США.

FAQ по двигателю

На какие автомобили ставился Ford VT365?

В разное время агрегат получали Ford E-Series, Ford Econoline — подробная разбивка по поколениям есть на этой странице.

Какое топливо использовать?

Паспортное топливо: дизельное топливо. Отстойник воды в топливном фильтре стоит сливать чаще, чем предписывает регламент.

Резюме

Ford VT365 сложно назвать выдающимся, но в своей нише он на месте. Следите за регламентом — и он ответит ровной работой на длинной дистанции.