Двигатель Ford YTMA
Характеристики двигателя
23Подробности
Общая картина Ford YTMA
Ford YTMA — 2,5-литровый атмосферный бензиновый двигатель мощностью 150 - 171 сил. Разложим по полочкам устройство, регламент и то, чего ждать после сотни тысяч пробега.
Конструкция
Конфигурация блока — рядный, 4-цилиндровый, блок цилиндров — алюминиевый R4, ГБЦ — алюминиевая 16v, привод клапанов DOHC, 4 клапана на цилиндр. Поршень ходит дальше, чем широк цилиндр: такой мотор берёт моментом на малых оборотах, а не верхами. Сжатие 9,7 - 13. Штатное топливо — АИ-92. Система питания — распр. впрыск.
Характер и отдача
С каждого литра снимается около 60 л.с. — настройка без перегибов в обе стороны. 184 Нм максимума приходятся на отметку 4500 об/мин — за динамикой придётся ходить в верхнюю половину тахометра. Максимальную отдачу двигатель развивает на 6000 об/мин.
Обслуживание
ГРМ цепной: ресурс привода большой, но растянутая цепь выдаёт себя шелестом на холодном пуске — не игнорируйте этот симптом. Гидрокомпенсаторов нет: периодическая регулировка зазоров клапанов входит в обязательный регламент. Заправка маслом — 5.4 литра, 5W-20. Заявленный аппетит — 0,9 - 11,2 л на 100 км пути. По экологии агрегат укладывается в ЕВРО 5.
Болячки конструкции
- Цепь ГРМ к большим пробегам растягивается: шелест на холодную и ошибки по фазам — сигнал к замене комплекта.
- Клапаны без гидрокомпенсаторов требуют периодической регулировки зазоров — пропуск процедуры оборачивается прогаром.
- Перегрев для алюминиевого блока критичен — ведёт плоскость ГБЦ; система охлаждения должна быть исправна всегда.
Чек-лист покупателя
- Первые тридцать секунд после холодного пуска — самая честная диагностика: слушайте низ мотора.
- Белёсая эмульсия на щупе или крышке — признак проблем с прокладкой ГБЦ, от такой покупки лучше отказаться.
- Компьютерная диагностика перед покупкой окупается: ошибки по фазам, пропускам и датчикам всплывут сразу.
Мнение автоэксперта

«Такие агрегаты редко удивляют — и в этом их главное достоинство для владельца с калькулятором. Ориентир по ресурсу — 350 000 км км при вменяемом обслуживании.»
Ресурс
Планка в 350 000 км км — реальный ориентир, подтверждаемый эксплуатацией. Цифра достижима при своевременной замене масла и исправной системе охлаждения.
Применяемость
Среди носителей мотора — Ford Escape, Ford Fusion, Ford Kuga. География поставок: Европа, Россия, США.
Вопросы и ответы
Какое масло лить в Ford YTMA?
Рекомендация по маслу: 5.4 литра, 5W-20. Меняйте каждые 7–10 тысяч км — это дешевле любого ремонта.
Какой ресурс у Ford YTMA?
При честном сервисе агрегат проходит порядка 350 000 км км; экономия на масле сокращает эту цифру кратно.
Где встречается Ford YTMA?
Основные носители: Ford Escape, Ford Fusion, Ford Kuga. По рынкам и рестайлингам смотрите раздел «Где устанавливался».
Какое топливо использовать?
Требование по топливу — бензин АИ-92, и это не рекомендация, а условие сохранения ресурса.
Итог
Если коротко, Ford YTMA — агрегат без двойного дна: что в паспорте, то и на дороге. При аккуратной эксплуатации агрегат отрабатывает вложенные в него деньги сполна.
Похожие по объёму (±200 см³)
12Где устанавливался
9Рынок: Европа
Рынок: Россия
Рынок: США
Ford Escape 2007, джип/suv 5 дв., 2 поколение, R3 (01.2007 - 04.2012)
Ford Escape 2012, джип/suv 5 дв., 3 поколение, C520 (05.2012 - 04.2016)
Ford Escape рестайлинг 2015, джип/suv 5 дв., 3 поколение, C520 (11.2015 - 08.2019)
Ford Escape рестайлинг 2022, джип/suv 5 дв., 4 поколение (10.2022 - н.в.)
Ford Fusion рестайлинг 2009, седан, 1 поколение, CD338 (02.2009 - 12.2011)