Двигатель Ford ZTDA, ZTDB
Характеристики двигателя
13Подробности
Обзор Ford ZTDA, ZTDB
Под маркировкой Ford ZTDA, ZTDB скрывается дизельный агрегат (1,5 л), развивающий 120 л.с. Ниже — конструкция, типичные неисправности и практика обслуживания без рекламных оборотов.
Как устроен
Компоновка — рядный, 4-цилиндровый, газораспределение построено по схеме SOHC, 2 клапана на цилиндр. Длинноходная геометрия (ход больше диаметра) выдаёт настройку на низовой подхват, а не на верха. Сжатие 16.
Характер и отдача
Литровая отдача умеренная — примерно 80 л.с. с литра: сбалансированная настройка без гонки за цифрами. Пик крутящего момента (300 Нм) приходится на 2250 об/мин — рабочий диапазон удобный, мотор охотно тянет со средних оборотов. Вся заявленная мощность доступна к 4000 об/мин.
Что с обслуживанием
По расходу производитель обещает 3,6 - 4,6 л на сотню; реальные цифры зависят от стиля езды.
Болячки конструкции
- Топливная аппаратура чувствительна к качеству солярки: форсунки и ТНВД — самые дорогие позиции в смете.
Чек-лист покупателя
- Обороты после пуска должны опуститься ровно и без плавания — качели на холостых требуют разбирательства.
- Белый или чёрный дым под нагрузкой — повод проверить форсунки до покупки, а не после.
- Не пропускайте эндоскопию цилиндров при больших пробегах — состояние хона не подделать.
Мнение автоэксперта
«Дизель любит работу под нагрузкой и чистое топливо: главные визиты в сервис связаны с форсунками и топливной аппаратурой.»
Сколько ходит
Ресурс сильно зависит от условий эксплуатации: городские пробки и короткие поездки старят мотор быстрее любых цифр в паспорте.
Применяемость
Среди носителей мотора — Ford Focus. Рынки применения — Европа.
Частые вопросы
На какие автомобили ставился Ford ZTDA, ZTDB?
Список машин открывают Ford Focus; все кузова и годы перечислены в блоке применяемости.
Чем заправлять Ford ZTDA, ZTDB?
Производитель рассчитывает на дизельное топливо. Экономия на заправке — ложная: за воду и грязь в солярке расплачиваются форсунки.
Итог
Ford ZTDA, ZTDB сложно назвать выдающимся, но в своей нише он на месте. Чем скучнее обслуживание, тем дольше он живёт: в этом весь характер.
