Двигатель Ford ZTGA
Характеристики двигателя
19Подробности
Коротко о двигателе Ford ZTGA
Под маркировкой Ford ZTGA скрывается турбированный дизельный двигатель объёмом 1,5 л мощностью 120 л.с. Разберём конструкцию, слабые места и то, во что обходится владение.
Что внутри
Конфигурация блока — рядный, 4-цилиндровый, сам блок алюминиевый R4, головка алюминиевая 16v, клапанный механизм выполнен по схеме DOHC. Ход поршня заметно больше диаметра цилиндра: мотор длинноходный и настроен на тягу с низких оборотов. Степень сжатия — 16,4. Топливоподача: common rail. За наддув отвечает Garrett GTD1244VZ.
Характер и отдача
С каждого литра снимается около 80 л.с. — настройка без перегибов в обе стороны.
Что с обслуживанием
Привод ГРМ ременный: интервал замены пропускать нельзя — обрыв на таких моторах почти всегда означает дорогой ремонт. В ГБЦ стоят гидрокомпенсаторы: клапаны обслуживания не требуют, но чувствительны к качеству масла. Заправка маслом — 6.0 литра, 0W-20. Турбина живёт ровно столько, сколько живёт масло: сокращённые межсервисные интервалы окупаются. Экологический класс — ЕВРО 6d.
Что ломается
- Наддув добавляет свои статьи расходов: актуатор, перепускной клапан и сам картридж турбины.
- Клапан EGR и сажевый фильтр не любят коротких городских поездок — забиваются раньше срока.
- Привод ГРМ ремнём требует дисциплины: вместе с ремнём меняйте ролики и помпу.
- Перегрев для алюминиевого блока критичен — ведёт плоскость ГБЦ; система охлаждения должна быть исправна всегда.
Чек-лист покупателя
- Первые тридцать секунд после холодного пуска — самая честная диагностика: слушайте низ мотора.
- Снимите патрубок турбины: люфт вала и масляная плёнка — аргументы для серьёзного торга.
- Попросите показать чеки на топливный фильтр: частота его замены выдаёт отношение владельца.
- Компьютерная диагностика перед покупкой окупается: ошибки по фазам, пропускам и датчикам всплывут сразу.
Мнение автоэксперта
«В приёмке наддувные моторы чаще всего оказываются после пропущенного ТО, а не из-за конструктивных болезней. В моей практике подобные агрегаты выхаживают порядка 300 000 км, если не экономить на регламенте.»
Ресурс и надёжность
До капитального ремонта агрегат обычно проходит около 300 000 км. Ключевые условия — регулярное масло, чистые радиаторы и отсутствие перегревов.
Где устанавливался
Устанавливался на Ford Tourneo Connect, Ford Transit Connect. География поставок: Европа.
Частые вопросы
Сколько и какого масла нужно Ford ZTGA?
Штатная заправка — 6.0 литра, 0W-20. Городской режим с пробками приравнивайте к тяжёлым условиям и сокращайте интервал.
Сколько ходит Ford ZTGA до капремонта?
Ориентир — 300 000 км при регулярном обслуживании; реальные пробеги зависят от условий эксплуатации.
На какие автомобили ставился Ford ZTGA?
Основные носители: Ford Tourneo Connect, Ford Transit Connect. По рынкам и рестайлингам смотрите раздел «Где устанавливался».
Чем заправлять Ford ZTGA?
Производитель рассчитывает на дизель. Экономия на заправке — ложная: за воду и грязь в солярке расплачиваются форсунки.
Вердикт
Подводя черту: Ford ZTGA не претендует на сенсацию, зато честно делает свою работу. Берегите его от перегрева и масляного голодания — остальное он стерпит.
