Двигатель Foton 4F20TC

Коротко о двигателе Foton 4F20TC

Foton 4F20TC представляет собой 2,0-литровый турбированный дизельный двигатель мощностью 159 - 163 сил. Ниже — конструкция, типичные неисправности и практика обслуживания без рекламных оборотов.

Что внутри

Конфигурация блока — рядный, 4-цилиндровый, сам блок чугунный R4, головка алюминиевая 16v, привод клапанов DOHC, 4 клапана на цилиндр. Ход поршня заметно больше диаметра цилиндра: мотор длинноходный и настроен на тягу с низких оборотов. Сжатие 16,2. Топливоподача: common rail. За наддув отвечает BorgWarner BV43.

Рабочий диапазон

С каждого литра снимается около 81 л.с. — настройка без перегибов в обе стороны. Крутящий момент достигает 388 Нм к 1800 об/мин — эластичность на низах избавляет от частых переключений. Вся заявленная мощность доступна к 4000 об/мин.

Обслуживание

ГРМ приводится ремнём, и это главный сервисный ритуал: следите за пробегом и состоянием ролика. В ГБЦ стоят гидрокомпенсаторы: клапаны обслуживания не требуют, но чувствительны к качеству масла. Заправка маслом — 5.5 литра, 5W-30. Турбина живёт ровно столько, сколько живёт масло: сокращённые межсервисные интервалы окупаются. По расходу производитель обещает 8,7 - 10,1 л на сотню; реальные цифры зависят от стиля езды. Экологический класс — Евро 5 / 6.

Слабые места

• Турбокомпрессор: ресурс напрямую зависит от чистоты масла; люфт вала и масло в патрубках — повод торговаться.
• Топливная аппаратура чувствительна к качеству солярки: форсунки и ТНВД — самые дорогие позиции в смете.
• Ремень ГРМ: обрыв почти всегда означает встречу клапанов с поршнями — интервал замены сокращайте на четверть от паспортного.

На что смотреть при покупке

• Попросите не прогревать машину до вашего приезда: холодный старт покажет состояние гидрокомпенсаторов и цепи.
• Снимите патрубок турбины: люфт вала и масляная плёнка — аргументы для серьёзного торга.
• Попросите показать чеки на топливный фильтр: частота его замены выдаёт отношение владельца.
• Не пропускайте эндоскопию цилиндров при больших пробегах — состояние хона не подделать.

Мнение автоэксперта

Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Наддувные моторы прощают многое, кроме грязного масла и резкой остановки после трассы — дайте турбине остыть. В моей практике подобные агрегаты выхаживают порядка 300 000 км, если не экономить на регламенте.»

Ресурс

Планка в 300 000 км — реальный ориентир, подтверждаемый эксплуатацией. Цифра достижима при своевременной замене масла и исправной системе охлаждения.

Где устанавливался

Среди носителей мотора — Foton Conqueror 5, Foton Conqueror 3, Foton Conqueror 7, Foton Conqueror Plus, Foton Tunland, Foton Tunland G7 — и это не полный список: всего 9 моделей. Рынки применения — Китай, Россия.

Частые вопросы

Какое масло лить в Foton 4F20TC?

По регламенту используется 5.5 литра, 5W-30; уровень контролируйте между заменами, а не от ТО до ТО.

Какой ресурс у Foton 4F20TC?

При честном сервисе агрегат проходит порядка 300 000 км; экономия на масле сокращает эту цифру кратно.

Где встречается Foton 4F20TC?

Foton Conqueror 5, Foton Conqueror 3, Foton Conqueror 7, Foton Conqueror Plus — далеко не полный перечень; полную карту применяемости найдёте выше.

Чем заправлять Foton 4F20TC?

Паспортное топливо: дизельное топливо. Отстойник воды в топливном фильтре стоит сливать чаще, чем предписывает регламент.

Выводы

Итоговая оценка: рабочая лошадка без сюрпризов при должном уходе. Уважайте интервалы замены масла, и вложения в ремонт будут редкими гостями.