Двигатель ГАЗ ЯМЗ-5344

Коротко о двигателе ГАЗ ЯМЗ-5344

ГАЗ ЯМЗ-5344 представляет собой дизельный двигатель объёмом 4,4 л мощностью 135 - 136 л.с. Пройдёмся по конструкции и посмотрим, чего этот агрегат требует от владельца.

Как устроен

Конфигурация блока — рядный, 4-цилиндровый, механизм ГРМ — SOHC, 2 клапана на цилиндр. Ход поршня заметно больше диаметра цилиндра: мотор длинноходный и настроен на тягу с низких оборотов. Степень сжатия — 17,5.

Мощность и тяга

Литровая отдача скромная — около 30 л.с. с литра: конструкция ненапряжённая, что традиционно идёт на пользу ресурсу. Среди одноклассников по объёму (в среднем ~259 л.с.) этот агрегат настроен консервативно. Полка тяги — 417 Нм при 1200 об/мин — эластичность на низах избавляет от частых переключений. Отметка максимальной мощности — 2300 об/мин.

Обслуживание

Расход по данным производителя укладывается в 16 л/100 км.

Что ломается

• Топливная аппаратура чувствительна к качеству солярки: форсунки и ТНВД — самые дорогие позиции в смете.

Проверка перед покупкой

• Обороты после пуска должны опуститься ровно и без плавания — качели на холостых требуют разбирательства.
• Попросите показать чеки на топливный фильтр: частота его замены выдаёт отношение владельца.
• Компьютерная диагностика перед покупкой окупается: ошибки по фазам, пропускам и датчикам всплывут сразу.

Мнение автоэксперта

Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Городской цикл коротких поездок — худший режим для дизеля: сажевый фильтр и EGR этого не прощают.»

Надёжность

Точной статистики ресурса по этому агрегату немного, но общий рецепт долголетия стандартный: масло вовремя, перегревов не допускать.

Частые вопросы

Чем заправлять ГАЗ ЯМЗ-5344?

Штатное топливо — дизельное топливо; зимой только сезонное, летняя солярка в мороз густеет и забивает фильтр.

Резюме

В итоге ГАЗ ЯМЗ-5344 оставляет впечатление предсказуемого агрегата. Берегите его от перегрева и масляного голодания — остальное он стерпит.