Двигатель ГАЗ ECC
Характеристики двигателя
13Подробности
Обзор ГАЗ ECC
Речь пойдёт про ГАЗ ECC — это 2,0-литровый атмосферный бензиновый агрегат с отдачей 140 - 150 л.с. Смотрим, как он устроен, чем болеет и сколько реально ходит.
Как устроен
Конфигурация блока — рядный, 4-цилиндровый, схема газораспределения DOHC, 4 клапана на цилиндр. Широкий цилиндр при коротком ходе — рецепт оборотистого мотора, которому нужны верха. Степень сжатия — 9,8.
Как едет
Удельная мощность держится на отметке ~70 л.с./л: типичный рабочий диапазон современных моторов. Крутящий момент достигает 180 Нм к 5600 об/мин — за динамикой придётся ходить в верхнюю половину тахометра. Пик мощности достигается при 5700 об/мин.
Сервис и регламент
В смешанном цикле закладывайте 8,5 - 9,8 л на сотню — это паспортные данные.
Что ломается
- Выраженных конструктивных болячек за мотором не числится — большинство обращений связано с возрастом и обслуживанием.
На что смотреть при покупке
- Обороты после пуска должны опуститься ровно и без плавания — качели на холостых требуют разбирательства.
- Осмотрите патрубки вентиляции картера: обильные масляные следы намекают на износ поршневой.
- Замерьте компрессию по цилиндрам: разброс больше десяти процентов — повод пересмотреть цену вопроса.
Мнение автоэксперта
«Конструкция консервативная, и это плюс: меньше узлов — меньше поводов заехать в сервис вне графика.»
Надёжность
Долговечность упирается в дисциплину владельца: интервалы замены масла и чистая система охлаждения — главные условия.
На каких машинах встречается
Агрегат встречается на моделях: ГАЗ Волга Сайбер. Рынки применения — Россия.
Вопросы и ответы
Где встречается ГАЗ ECC?
Список машин открывают ГАЗ Волга Сайбер; все кузова и годы перечислены в блоке применяемости.
Какое топливо использовать?
Заливайте бензин с проверенных станций — топливная система скажет спасибо.
Выводы
Итоговая оценка: рабочая лошадка без сюрпризов при должном уходе. Берегите его от перегрева и масляного голодания — остальное он стерпит.
